Tema: Terminología y criterio

Estamos mezclando cosas distintas, yo el primero. Por un lado está el uso que hagamos de las cosas. Se llame como se llame el tenedor, con grasientas excepciones, sirve perfectamente para cortar, igual que una Yam SR250 o la Ducati Strada de mi amigo Luis sirven para hacer trail, incluso trail duro.

Otra cosa son las denominaciones comerciales. Como están las cosas veo perfectamente lícito que cada cual llame a su producto como le venga en gana o como estime más rentable.

Que las vacas gordas no son lo más apropiado para el monte, cierto. Pero que el gusto de dominar a un bicharraco moviéndolo entre las piernas es todo un placer, también indudable.   

  

Supongo que con citroen tiburón te refieres al Citroen DS ( denominación que da citroen a este modelo ). Que BMW no vende la 1150 como una hormigonera... aunq visto lo visto...   

  

Para mi esto es superenduro y esas motos superenduros

[YT="HP2"]K6wkjOo90Kg[/YT]

[YT="sala"]w5CR1C_pueQ[/YT]   

  

[QUOTE=JAVIER750;331681]De eso nadie tiene duda , si quieres vender un producto tienes que hacer que el cliente quiera tu producto.
Peeeero es evidente para cualquiera que es el vaso de agua y cual es la copa de vino ,los llamen como los llamen.
Con una 1200gs se puede hacer lo que se denomina como enduro (que bajo mi punto de vista es todoterreno, para mi un enduro es una competicion) en un cierto grado depende de quien sea el piloto y hasta donde quiera poner en riesgo su propia integridad y la de la moto.
En lo de publicidad engañosa de los fabricantes tambien de acuerdo pero ¿os sorprendeis ?

Las denominen como las denominen dudo mucho que nadie compre por como se llame la moto si no por la moto en si.
¿ alguien se compro el Citroen tiburon pensado que deverdad compraba un escualo????????[/QUOTE]

Eso me suena je,je...a esa peli de los Marx Brothers: <<la primera parte de la parte contratante...>>

Lo del Citroën Tiburón, no era tiburón más que España...porque en todo el mundo se llamaba DS/ID y su nombre de código/fábrica era VGD, que uiere decir Vehículo de Gran Difusión...; igual que el lazo de pajarita se llama realmente lazo de papillon, es decir de mariposa...Y sí que más de uno se ha puesto cachondillo porque su moto se llama Adventure...y se le ha ido el coco a lejanos y desprovistos de concesionarios países...

Vuelvo a repetir, que sí, que se pueden hacer barabaridades con una moto grande, pero que a igualdad de nivel de pilotaje no hay color....ganará siempre la moto más adecuada para cada prueba, a igualdad de nivel de pilotaje. Es de cajón.

Y un concepto, es por definición, una representación general y abstracta, de una realidad. Así de simple. No hay más.   

  

Iniciado por Danihusky

Supongo que con citroen tiburón te refieres al Citroen DS ( denominación que da citroen a este modelo ). Que BMW no vende la 1150 como una hormigonera... aunq visto lo visto...

Tienes razon citroen nunca denomino alds como tiburon pero era como se conocia, aunque el ejemplo tambien servira el del Hyundai tiburon
Hyundai Tiburon Coupe 2009 - MotorVip

Ktm te vende una 950 de 200 kilos a la que le pone el nombre de Superenduro no veo el delito por ningun lado.
BMW te vende una 1200hp2 con una publicidad de la moto realizando enduro, lo del video que acaban de poner no es un montaje, tampoco veo la trampa en ningun sitio, salvo que en la publicidad pusieran "si te compras esta moto TU tambien subiras unas trialeras Superbestias"
Eso si que seria una estafa.
Es mi humilde opinion
Salut   

  

Iniciado por Danihusky

Con todos mis respetos, no estoy de acuerdo en eso. Os contaré un cuento...;

Yo de chico cortaba la tortilla francesa con el tenedor ( y aun lo hago ), también cortaba el lomo y otras muchas cosas con el tenedor. Mi madre me decía que utilizara el cuchillo pero yo no la hacía ni caso, fui perfeccionando la técnica de cortar con el tenedor hasta tal punto que ya cortaba los alimentos mejor que mis hermanos que usaban cuchillo.

Con la mayoría de los alimentos no tenía problema ( yo era muy bueno cortando con tenedor...), pero un día cortando chorizo me salió un chorretón que me puso la camisa perdida de grasa. Mi madre aprovechó el momento para decirme - ves??, -

Otro día tocó carne de mayor y yo todo chulo la ataqué con mi supertenedor y mi técnica depurada de corte con tenedor... ay señor, menudo estropicio, el chuletón quedó destrozadito al igual que mis muñecas, pero yo era tan "tauro" que conseguí trocearlo por mis coj....s. Bien es cierto que los demás ya se habían comido el postre mientras miraban como me peleaba con aquel trozo de carne... Bueno, mi sobrino pequeño no, él, con cuchillo, aún no había terminado, y es q el pobre con 4 años no tenía manejo ni experiencia con cuchillo...

Hace tiempo que uso cuchillo para trocear la carne pese a que sé perfectamente que soy capaz de hacerlo con un tenedor. Ya no tengo problemas, ni me cuesta trocearla, y si me encuentro alguna veta... pues con el cuchillo bien se corta.

Señores, un tenedor siempre será un tenedor, un cuchillo siempre será un cuchillo, y una superenduro o una 12adv siempre serán una cuchara. Y por supuesto, nosotros libres de hacer lo que nos dé la gana...

Muy bueno je,je, real como la vida la misma...dejemos que algunos sigan cortando carne a cucharazos...o matando moscas a cañonazos, que rima. Porque lo que si está claro, es que sobre gustos no hay nada escrito...sin embargo la realidad y la efectividad son cozas que se pueden comprobar, probar y ver con lo que viene siendo lozóhoh.

  

  

Iniciado por frenchie

Vuelvo a repetir, que sí, que se pueden hacer barabaridades con una moto grande, pero que a igualdad de nivel de pilotaje no hay color....ganará siempre la moto más adecuada para cada prueba, a igualdad de nivel de pilotaje. Es de cajón.
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¿quien lo a puesto en duda?   

  

Iniciado por JAVIER750

¿quien lo a puesto en duda?

Yo no, je,je,...que me registren...

Pío pío, quién ha sido...?   

  

Pero resulta que la mayor parte de nosotros no somos pilotos profesionales. Ganar no es lo que cuenta, si divertirse y disfrutar. Personalmente encuentro tanto placer en subir por una veredilla con una moto gorda como en subir con la 600 con la mitad de peso a toda leche.

A la inversa, un largo tramo de asfalto con la 600, no me hace tanta gracia. Cuestión de gustos.