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Tema: DUDA METAL LUBE

  1. #1
    Iniciado
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    DUDA METAL LUBE

    Hola, quería preguntaros si alguno tenéis experiencia con aditivos tipo METAL LUBE, SLICK 50 o similares. he leído de todo desde maravillas hasta explicaciones técnicas que dan miedo solo de mirar el bote. Mi 1200GS tiene 65000 km y creo que le vendría bien. Gracias por adelantado por vuestra colaboración.

  2. #2
    Este es mi Foro Avatar de mica
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    yo siempre he utilizado metal-lube, en la moto anterior la quite con 125000 km y en la 12000 actualmente y sin ningun problema..........

  3. #3
    Me voy acoplando Avatar de LIMON
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    Agradecimientos
    metal lube si el otro.....
    Siempre una vez hecho el rodaje, osea, a partir de los 25.000kms+´-

  4. #4
    Este es mi Foro Avatar de JOHNNY GaS
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    Me sumo al equipo Metal Lube , lo he usado en varias motos ( sobre todo BMW´S ) sin ningun problema , pero tampoco te puedo comentar grandes ventajas .

    Quizas y fue a los primeros dias de haberlo puesto en motor , caja de cambios y transmision , en el mismo recorrido de cada dia tardaba unos kilometros mas en aparecer la cuarta raya en el control de temperatura . Por lo que parece que la moto trabaja un poco mas fria.

    Otro ejemplo fue en octubre pasado en un atasco en un mercado Tunecino , la moto de un compañero se puso a tope de temperatura y a la mia le faltaba una raya para la marca superior . Tampoco espere porque inmediatamente metimos las motos en un bar y nos tomamos un te esperando a que bajara la temperatura ; claro esto es relativo porque la conduccion de cada persona es diferente.

    Mas finura de motor nunca he notado , pero siempre llevo a punto la sincronizacion de mariposas y hago valvulas a menudo.

    Del Slic 50 tampoco he leido nada positivo para nuestras motos.

    Saludos

  5. #5
    Pero... hay mas Foros? Avatar de ata
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    lo mismo que el slick
    menor rango de temperatura de trabajo y mejor arranque en frio, mejor en el sentido de fricciones y por lo tanto temperatura.
    respecto a como lo venden de proteccion al paso de los kms, pues hombre, igual hay que creerselo pero no debe ser la base para comprar el producto.
    yo soy de slick, la KTM lo lleva y lo mismo, mejor en funcionamiento en frio y aguanta mas en saltar los ventiladores, que la mia es como un fuera borda

  6. #6
    Foro Adicto Avatar de EDORTA
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    Si buscas un poco encontraras todo tipo de opiniones,en este y otros foros,a favor y en contra,echas por autenticos expertos.
    Yo despues de volcerme loco llegue a la coclusion de que las mejoras que aporta no son demostrables,y dicho esto,yo se lo he echado a todas mis motos,por si acaso.

  7. #7
    Pero... hay mas Foros? Avatar de werke
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    sois unos moñas.... la mobylette que yo tuve nunca usó de eso... sino gasolina con aceite nisu (nisuputamadreloconoce) y nunca tuvo averias....

    yo esos aditivos quizasmente los probaria cuando la moto pasase de los 200.000 kms... claro que yo mismo cuido mucho los motores
    VIVE Y DEJA VIVIR "despaisanao"

    this is the end http://www.youtube.com/watch?v=xq3a_7242Lc

  8. #8
    Pero... hay mas Foros? Avatar de ata
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    esta claro

    ninguno te dura mas de 25.000 kms

  9. #9
    Vintage
    Invitado
    Mathy.de SI te dura... 120.000 km

  10. #10
    Pero... hay mas Foros? Avatar de werke
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    Cita Iniciado por Vintage Ver Mensaje
    Mathy.de SI te dura... 120.000 km
    y yo pensando que era una pagina guarra alemana....
    VIVE Y DEJA VIVIR "despaisanao"

    this is the end http://www.youtube.com/watch?v=xq3a_7242Lc

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