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Tema: LC8 Gaston?

  1. #1
    Foro Adicto Avatar de cruzGS
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    14 Nov 2005
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    Bmw F800 GS
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    LC8 Gaston?

    como ktm me gusta mucho de vez en cuando busco informacion sobre ellas y esta mañana en un foro que he entrado por casualidad alguien decia que estando en un conce ktm llego un cliente con una 950 super moto que le gastaba medio litro de aceite a los 1000km, como nunca habia oido nada sobre consumo de aceite de las ktm me he quedado mosca, asi que como se que en este foro anda alguno con ktm lanzo la pregunta ¿ es cierto que los motores lc8 de ktm gastan tanto aceite?, yo pensaba que eso solo pasaba con nuestras gordas je je je, ¿ o es que el modelo de ese cliente tiene algun fallo?

  2. #2
    Enganchado al Foro Avatar de Santi
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    El amigo Osiyuyu..tiene una,a ver que cuenta

  3. #3
    Presidenta Club GS Avatar de brujicanalla
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    Y JaimeAdventure y Pecador y no les oido/leido nunca decir nada de eso.

  4. #4
    Foro Adicto Avatar de cruzGS
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    14 Nov 2005
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    yo tampoco he oido nada por eso me ha sorprendido

  5. #5
    Este es mi Foro Avatar de MaRuGu.2
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    De gasto de aceite , tampoco he oido/leido NADA

  6. #6
    ------- Avatar de RedSpider
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    Estoy a veinte minutos de allí. Llegaré en diez.
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    Es que no lo gastan. Lo pierden por el camino.

  7. #7
    Curioseando Avatar de mikelsim
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    Cita Iniciado por RedSpider
    Es que no lo gastan. Lo pierden por el camino.
    Amen .

  8. #8
    Pero... hay mas Foros? Avatar de ata
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    En "actuaciones de emergencia" con el puño gas, a Mr Positivo le consume lo que la mía.... lo normal, si el uso es lógico y normal nada de nada

  9. #9
    Vivo en el Foro Avatar de Dignitas
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    Y despues dicen que las BMW gastan!!!! Cada dia mas GS al poder.

  10. #10
    Pero... hay mas Foros? Avatar de ata
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    01 Nov 2005
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    Super Enduro
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    No es cierto, savino, lo que si tiende a tirar en marcha es la gasolina, dado que afinar la moto es muy complicado, hay que taponar conductos de admision, soltar las clavijas de los selenoides y pedir unas agujas para ajustar la carburación.... sino se hace eso la moto tiene ciertos rateos y fallos en la entrega de par al solicitar dando bruscos acelerone... tiende a caer las revoluciones y luego a subir descontrolada, con lo cual no quema toda la gasolina que sale por el escpe en forma de humo "negro" y huele bastante.... pero no es aceite

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