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Ver Resultados de Encuesta: Que tipo de aceite lleva tu R1200GS / GSA ?

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  • Menos de 1000 km 20W50 Mineral

    25 6.10%
  • Menos de 1000 km 15W50 Semisintetico

    10 2.44%
  • Menos de 1000 km 10W40 Semisintetico

    5 1.22%
  • Menos de 10.000 20W50 Mineral

    72 17.56%
  • Menos de 10.000 10W40 Semisintetico

    38 9.27%
  • Menos de 10.000 15W50 Semisintetico

    33 8.05%
  • Mas de 10.000 20W50 Mineral

    116 28.29%
  • Mas de 10.000 10W40 Semisintetico

    24 5.85%
  • Mas de 10.000 15W50 Semisintetico

    66 16.10%
  • Mas de 10.000 Sintetico 10W50

    38 9.27%
  • Mas de 10.000 Sintetico (Otros)

    27 6.59%
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Tema: Que tipo de aceite llevas en la R1200GS/GSA ?

  1. #31
    Me voy acoplando
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    01 Jan 2010
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    Hola,
    tengo una GS del 2010 y en la revisión de los 1000 km me pusieron 10W40 y la semana pasada en la revisión de los 10.000km me pusieron 20W50, que como ya habeis dicho ni aparece en el manual como aceite recomendado, cosa que pregunté y me dijeron que era normal, que era una simple actualización y ahora BMW recomendaba ese aceite. También pregunté si a ese 20W50 le podía añadir el 10W40 del que tengo una botellita casi entera (0.8 litros) y me dijo que sin problemas. ¿Cómo veis vosotros esto de ir rellenando con un aceite diferente?
    Saludos!

  2. #32
    Forodependiente Avatar de relaxman
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    30 Jul 2007
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    Cita Iniciado por Javo7 Ver Mensaje
    Hola,
    tengo una GS del 2010 y en la revisión de los 1000 km me pusieron 10W40 y la semana pasada en la revisión de los 10.000km me pusieron 20W50, que como ya habeis dicho ni aparece en el manual como aceite recomendado, cosa que pregunté y me dijeron que era normal, que era una simple actualización y ahora BMW recomendaba ese aceite. También pregunté si a ese 20W50 le podía añadir el 10W40 del que tengo una botellita casi entera (0.8 litros) y me dijo que sin problemas. ¿Cómo veis vosotros esto de ir rellenando con un aceite diferente?
    Saludos!
    Francamente, me parece preocupante que en Bmw estén dando bandazos con el aceite que ponen, no veo un consenso común en el fabricante. Tampoco me parece normal mezclar aceites de distintas viscosidades, pues aunque no te estropeará el motor, no es lo suyo. Mezclando 10w40 y 20w50 no tendrás 15w45, no se, no lo veo.

  3. #33
    Vivo en el Foro Avatar de Julio de Torremolinos
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    25 Feb 2006
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    Desde luego que ambos valen y son mezclables, pero como dice Relaxman.. que falta de criterio por parte de los conces.. en mi caso, con 90mil kms, siempre le metí Repsol 20W50. A partir de ahora, posiblemente me pase al 10W40 o 5W40, pero si luego gasta o suena mas de la cuenta, vuelvo al 20W50. Para mi que después de los 25/30 mil, estos motores irian muy bien con un Mobil-1 5W50.

  4. #34
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    28 Dec 2007
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    sintetico

    Hola a todos. Desde hace 40000 km llevo un sistetico 5-40 de una marca que seguro que es desconocida para todos. La marca se llama MARLY black gold es un aceite de grafito,la garrafa de 5 litros cuesta 150 euros pero merece la pena.He probado castrol mineral,semisinteticos,sinteticos de todo,pero un dia un cliente me recomendo este aceite,yo era un poco incredulo,pensaba que todos los aceites eran iguales pero no.Al principio pense que eran imaginaciones mias pero la moto subia de vueltas con mas alegria se quitaron los petardeos al cortar gas y el bache del que se queja todo el mundo a 5000 casi ni se nota. Pero aun asi pasados 20000 km volvi a echar otro aceite distinto creyendo que era pura sugestion y a los 200 km mi moto no iva ni de coña como antes, asi que volvi a comprar otra garrafita de marly y mi moto volvio a ser la de antes. Mi gs 1200 tiene 72000 km y le cambio el aceite cada 20000,se que nadie me va a creer pero........

  5. #35
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    29 Apr 2011
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    Tengo una Gs 2008 con 17.000 km, el aceite que le han puesto en oficial BMW Castrol GPS 10-40w, leyendo este post no entiendo nada de nada, pero en fin aceite es, mi moto consume cada 1.500 km unos 100 ml, por lo que he visto el consumo al parecer esta dentro de los niveles normales por decirlo así...

  6. #36
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    03 Apr 2011
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    Relaxman,te he hecho caso y le he colocado el metal lube,espero funcione como has comentado.Habitualmente para ir al curro hago unos 200 km ida y vuelta por carretera.Y perdoname que te pregunte,desde el dia que cogi la moto al cortar gas tiene unas explosiones llamativas,pregunte en el concesionario y me contestaron que con el escape que trae es normal.¿Es cierto?
    Gracias.

  7. #37
    Forodependiente Avatar de relaxman
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    30 Jul 2007
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    Cita Iniciado por Kaltzagorri Ver Mensaje
    Relaxman,te he hecho caso y le he colocado el metal lube,espero funcione como has comentado.Habitualmente para ir al curro hago unos 200 km ida y vuelta por carretera.Y perdoname que te pregunte,desde el dia que cogi la moto al cortar gas tiene unas explosiones llamativas,pregunte en el concesionario y me contestaron que con el escape que trae es normal.¿Es cierto?
    Gracias.
    A mi el Metal Lube me funciona bien, lo tengo en la moto y en el coche. El coche tiene ahora 117000km y ni un problema de motor (ni de nada más) y la primera vez que se lo puse, fue después de una revisión, mi mujer ya había probado el coche depués de la revisión, le puse el Metal Lube sin decirle nada, y cuando lo cogió decía que iba más suave. Es cierto que no todo el mundo es amigo de poner nada, salvo el aceite, pero a mi me lo recomendaron personas que llevan mucho tiempo usándolo y les gusta el resultado. Yo seguiré usándolo, total, son 52€ cada 50.000km.

    Sobre las explosiones, puede ser que necesite ajuste de válvulas (o que no esté bien hecho), no se. A mi algunas veces me petardea, en función de la caña que le de. No creo que sea un problema, mi anterior 1200 petardeaba más que mi actual 1200.

  8. #38
    Curioseando
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    08 Aug 2007
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    La mía ya tiene 32.000 kms., le pongo Castrol GPS 15/50 y cuando hago la revisión en el servicio oficial lo llevo yo. Me cansé de que por un lata de Castrol GP me cobraran 60€+18% de IVA. A pesar de ello la factura de la última revisión ascendió a 173€. Eso sí, el servicio impecable. Por esto vuelvo.
    En cuanto al consumo de aceite, calculo que en 10.000 kms. le añado entre 500 y 750 cm3. Depende del trato que le de.

  9. #39
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    27 May 2011
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    1200 GSA
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    Problemas con aceite motor 1200 GSA

    Hola, tengo una GSa 1200 año 2010, recien con 13.400 kms, e tenido ya varios problemas de falta de aceite del motor y no es por perdida sino por sobreconsumo, la respuesta que me da bmw aqui en chile es que aun falta acentarse bien el motor y que esto pasa con algunas motos, para mi es extraño, la moto quema aceite, se ven las maletas manchadas por el escape y hoy nuevamente estoy en el límite inferior del aceite, alguien puede ayudarme con alguna información al respecto, muchas gracias y muchos saludos desde Chile.

  10. #40
    Iniciado
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    15 May 2011
    Moto:
    GS_2010
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    madrid
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    Araucania, llevas mineral? Si no es así prueba a cambiar a mineral en la siguiente. Con lo del aceite cada moto es un mundo y con el paso de los kilómetros también. Ten cuidado no rellenes demasiado cuando le eches.

    Prueba a preguntar en otro taller BMW a ver qué te dicen.

    Aquí en España en dos sitios que he preguntado con amplia tradición en BMW los dos me han dicho que mineral 20W50 sin dudarlo.

    Un saludo

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