Pues por fin he hecho mi primer viaje con la adventure, y os cuento mis sensaciones:
Por autopista, se defiende muy bien a cruceros de 170 (suficiente) con dos personas y las maletas cargadas a tope.
Por carreteras secundarias, pese a ser cabezona de alante y bailona de atras incluso con las suspensiones casi a tope, se defiende razonablemente bien.
Pero lo más interesante a mi modo de ver, y lo que me hizo decidirme por ésta moto, es la posibilidad de hacerte alguna pistilla. Divertido, aunque con su peso mejor tener algo de experiencia...
(más fotos en la última página de mi album)
La conclusión que saco es que el cambio (bastante radical y sin querer olvidarme de los circuitos, con algo más adecuado) ha sido bastante bueno. Pierdo potencia, pero gano capacidad de carga, comodidad, autonomía de depósito y ruedas, versatilidad y espero que fiabilidad.
bonita adquisición. Supongo que habrás notado el cambio de la k, lo de las pistas es una gran ventaje, se disfruta de parajes impresionantes. Para mi gusto la gs "normal" es más que suficiente y un poco mas manejable (aparentemente).
Si haceis alguna salida mixta, sin llegar a ser endurera (me falta nivel y ruedas de tacos...) avisad.
a disfrutarla.
Haber xicas adventureras, toserme un poco para ver si se me pega ese resfriado que teneis, que veo que es muy contagioso ultimamente
Eso es lo bueno de las GS´s, su polivalencia... bonita foto para no querer arriesgarte mucho como comentas... miedo me das cuando le pilles el gustillo
Hala, otro divirtiendose a costa de la envidia de los demas... Fuera de bromas, parece que disfrutaste de lo lindo, me alegro. Esas fotos invitan a a(d)venturarse a las pistas y aguas ...y mas en esa moto. Por muchos años.
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