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Tema: Joan Porcar- Ossa Desert

  1. #1
    Me voy acoplando Avatar de Hector
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    Joan Porcar- Ossa Desert

    Hola a todos.
    Hace poco tuve conocimiento de que el primer esopañol en competir en el Dakar en motos fué un "tal" Juan Porcar a lomos de una Ossa.
    ¿es eso correcto?

    ¿Alguien podria profundizar mas en la historia y ponernos unas fotillos??

    Gracias.
    Hèctor

  2. #2
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    Jodidoloco es de Ossa.

    Yo soy de Montesa. De trastos verdes no tengo información. Jeje.

  3. #3
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    yo tengo una desert 250 en casa.

  4. #4
    Pero... hay mas Foros? Avatar de werke
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    y no solo eso, si no que ademas llevaban un cilindro y un piston en la mochila para realizar los cambios in-situ en mitad de la etapa, por si acaso...
    lalalalalaaaaaa

  5. #5
    Me voy acoplando Avatar de alandalus4x4
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    Es cierto fue en 1982
    Porcar fue el primer español en participar en el Dakar.
    La moto era Desert 350 con deposito de joroba, transportin delantero para garrafa de combustible adicional, transportin trasero de equipaje, basculante de Phantom y horquilla y amortiguadores Marzzochi.No terminó la carrera porque se quedo sin agua y bebio de un pozo lo que le hizo enfermar y tener que retirarse.Ahora y desde hace años es el responsable del dakar en España.
    Imágenes Adjuntadas Imágenes Adjuntadas
    Última edición por alandalus4x4; 25-01-2007 a las 13:04

  6. #6
    Me voy acoplando Avatar de Hector
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    Madre mia!!!!!
    Tambien recuerdo que participó en coches creo que con Rosend Toriñan.+/-.
    Molaria tener un relato en primera persona de su experiencia.
    ¿no escribiria algun articulo?
    ¿o algun libro?
    ¿Teneis alguna fotillo de la moto en acción?

  7. #7
    Me voy acoplando Avatar de alandalus4x4
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    En este link hay mas informacion.

    http://www.tumotoverde.com/foros/vie...52c9ba3451935a

  8. #8
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    Mirar esta wes:
    http://www.dakardantan.com

    en las fotos del año 82 sale la moto de Porcar.....Miraros también las del año 85 con un Carlos Mas con Pelo!

    SI quereis hacer un análisis técnico muy curioso, mirar la cilindrada mayoritaria en la primera y segunda edición.

  9. #9
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    Después de los enlaces que habeis puesto, solo queda decir... Amén.


  10. #10
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    Pues me asome a uno de los links que poníais por aquí y vi esta preciosidad corriendo el Dakar con solo 125cc y un par..

    Me refiero lógicamente a la Honda Paris-Dakar 125cc no al que la monta, es que me trae buenos recuerdos, fue mi primera Trail...allá por el año 1986, la mía era algo mas “moderna” pues tenia disco adelante y no tambor de freno como esta, anda muy justa de potencia, pero no había quien la rompiese.

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