Hola compañeros.
A final de agosto salgo a los Urales, Kazahkstan, Uzbekistan y vuelta por el Cáucaso.
El caso es que he cambiado la ADV por una XT660Z Teneré que no se adapta a gasolina de bajo octanaje, y la pregunta es, en Asia Central donde el combustible es peor todavía que en Rúsia, ¿alguien ha probado algún Octane Booster para compensar y que el mono no pique como un martillo neumático?
En caso afirmativo, ¿que producto ha usado con total seguridad de no hacer estropicios en gomas, inyectores y tal?
Saludos y grácias por adelantado,
Ximet Ric