Parece ser que traerá algunos cambios como el nuevo motor que tendrá su orden de encendido de 360º a 270º , como si fuera un bicilíndrico en V; la transmisión, que se ha emplazado en el lado izquierdo de la motor; el depósito vuelve a estar en la parte delantera del asiento
Según las fotografías parece ser que habrá dos versiones de la BMW F900 GS. Una con llantas de radios de 21 pulgadas en la rueda delantera y una horquilla invertida; y otra con llantas de aleación y una horquilla convencional y una llanta delantera de 19''.
Las llantas de radios tienen pinta de ser como en la 1200... muy bonitas y sin necesidad de llevar cámara si no me equivoco..... en la versión con las llantas de aleación por lo menos trae doble disco delantero no? no tiene mala pinta, se ve bien... pero tendremos que esperar a verla mejor jajajaja
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