Tema: URGENTE ¿ALGUNA GS 1150 CON ABS POR CÁDIZ?

Muchas gracias por los consejos. No puedo llevarla al taller porque no esta en Cádiz, esta en Madrid, me traje la moto en la furgo.
Ya he mirado el manual de taller. El soporte del sensor esta a menos de 0,5 mm del aro dentado, con lo que el sensor esta casi pegado al aro, por lo que entiendo que la rueda esta desplazada hacia la izquierda, no se si le faltara una arandela o un casquillo.
Alguien me puede mandar o poner aqui fotos de detalle del eje y la rueda, donde se vean los casquillos, para ver como queda montada?

¿Para que se desmonto la rueda en el taller? ¿se toco la horquilla? Si giras la rueda una vuelta completa, el sensor ¿se aleja y se acerca o esta siempre a la misma distancia? (x alabeo o mal montaje).
Entiendo que cuando dices que esta muy pegado, a 0,5, quieres decir a 0,05, sino estaria en medida.
Lo que YO haria, que no me fio de nadie:
desmontaria pinzas, sensor y rueda, comprobaria si hay arandelas distanciadoras (si no las hay, ya sabes donde esta el problema) que son muy faciles de perder en manos inexpertas. Si lo ves conveniente, desmontar y comprobar el aro dentado.
Aflojar horquilla y comprobar que esta centrada y bien montada, por si la torcieron. No serviria de nada arreglar el sensor e ir con la rueda mal.
Volveria a montar todo a conciencia, con mucho cuidado.
En una ocasion, y para salir del paso, fabrique unas arandelas distanciadoras con un trozo de lata de cerveza (aluminio). No se cuanto media de espesor, pero la separacion del sensor quedo en medida, que es lo que me interesaba.

Pues la moto la lleve a cambiar los amortiguadores y teoricamente no tenia que haber mayor problema.
He desmontado y montado la rueda varias veces siguiendo el manual y no encontraba el problema .
Hoy he quedado con un colega que tiene una bmw 1150, hemos desmontado las dos ruedas y ¡¡¡voila!!! he visto que el rodamiento derecho no estaba metido en el buje a la misma profundidad que en mi rueda, por lo que el izquierdo tambien podría estar mal montado o no ser el suyo , lo que provoca que la rueda no esté alineada en el centro.
Parece que el problema puede ser de los rodamientos, que estén mal puestos o que le hayan puesto unos que no sean los suyos. Tengo que sacarlos a ver que me encuentro.
Lo que parecía que podía haber sido un fallo de montaje del taller, más bien parece que estaba antes y no me había dado problemas hasta ahora . Al sacar la rueda y volverla a montar ha salido el problema.
Ya os cuento como acaba la cosa.
De nuevo muchas gracias a todos.