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Tema: Bomba y filtro gasolina alternativos para F650 - Aporte

  1. #1
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    12 Mar 2018
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    Bomba y filtro gasolina alternativos para F650 - Aporte

    Hola a todos,

    Después de haber probado absolutamente todo para solucionar el típico problema de las F650 de pararse al relentí, solo me quedaba descartar la bomba y filtro de gasolina. Lo dejé como última opción porque en principio no tenía lógica y porque el precio de este recambio original BMW me parecía un atraco. La mía es una Scarver de las primeras y solo la bomba (se vende el conjunto entero) se vende al módico precio de 450 Euros. En total la prueba, sin estar seguro de solucionar el problema, suponía unos 530 euros.

    Bueno, deciros en primer lugar, que el problema, en este caso, se ha solucionado completamente y la moto relentiza perfecta. en frio, en caliente y antes y después de que salte el electro. Parece que anda algo mas ahora, pero esto puede ser autosugestión.

    He puesto un filtro de Gasolina Bosch F026403006 . comprado en Amazon por 17€ . Es algo mas grande que el original pero jugando un poco al tetris cabe bien. Este filtro, sus equivalentes de otras marcas (pongo una lista debajo) y el original de BMW tienen un limitador de presión. En el original de BMW está marcado 3,5 BAR. Lo medí con un compresímetro y metiendo aire comprimido y deja pasar exáctamente 4 bares. El bosch que he puesto y los equivalentes limitan a 4 bares. Sin problema. Recomiendo el Mann y no el Bosch porque en el bosch cuesta mucho meter los macarrones. Los otros no los he visto.

    Está sacado de oscaro.com


    • A.L. FILTER : ALG-2249/2, ALG-2249
    • ALCO FILTER : SP-2156
    • CLEAN FILTERS : MBNA1556
    • COMLINE : EFF144
    • COOPERS : FIG 7108
    • CROSLAND : 6850
    • FILTRON : PP836/4
    • FRAM : G10147
    • GUD FILTERS : E119, E158
    • HENGST FILTER : H155WK02
    • KNECHT : KL 156/3
    • LAUTRETTE : ELE 6101
    • MAHLE FILTER : KL156/3
    • MANN-FILTER : WK69/2
    • MECAFILTER : ELE6101
    • PBR : AG-6131
    • PURFLUX : EP204
    • PUROLATOR : EP204
    • SOFIMA : S1833B
    • SogefiPro : FT 5785
    • TECNOCAR : B77
    • UFI : 31.833.00
    • WIX FILTERS : WF8317
    • La bomba la he comprado en ebay.co.uk dejo el link debajo. No es el cojunto que vende BMW, solo la bomba eléctrica. Es del tamaño exacto de la original, suena menos y funciona perfectamente. Tiene el caudal apropiado. He pagado 35 libras incluyendo portes. En casa en 3 días. Por si el link deja de funcionar, la marca y modelo es Kemso 13802. Viene con un montón de accesorios que se podrán usar en otros modelos pero en la mía solo he usado el macarrón de plástico duro, que, por cierto, hay que meter calentándolo un poco y con algo de grasa.

    KEMSO Intank Fuel Pump for BMW F65GS Dakar 21-27 | eBayf


    En resumen, problema solucionado, la moto perfecta y filtro y bomba nuevos por unos 55 Euros. mas o menos 10 veces menos de lo que me hubiera costado hacerlo con material original. Espero que os valga.

    Un saludo.






  2. Gracias Arturo agradeció este post
    Me Gustan Arturo le gustó este post
  3. #2
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    En resumen, problema solucionado, la moto perfecta y filtro y bomba nuevos por unos 55 Euros. mas o menos 10 veces menos de lo que me hubiera costado hacerlo con material original. Espero que os valga.


    Si señor te lo has currado.
    Saludos

  4. #3
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    Muy buena aportación, muchas gracias.

  5. #4
    Me voy acoplando Avatar de solotrail
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    23 Mar 2016
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    Bueno, pues esta mañana he ido a una tienda de recambios y he comprado el FRAM G10147, que me han dicho que es exactamente igual al MANN, así que esta tarde me pondré con el asunto. 10 € me ha costado, teniendo en cuenta que el último precio que conocía del BMW creo que era 110€, es una gran opción. También he comprado unas bridas metálicas, por si hay problemas en el desmontaje de las que lleva.

    Informaré del resultado final, un saludo. .

  6. #5
    Me voy acoplando Avatar de solotrail
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    23 Mar 2016
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    g 650 gs
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    Agradecimientos
    Hoy he usado la moto para un par de recados y finalmente, parece ser que todo va igual, o sea, perfecto. Filtro cambiado por un total de 15 € (filtro + bridas).
    Si hay mejoría en comportamiento, por aquello de los 4 bares de presión, lo sabré cuando salga a hacer alguna ruta de curvas a buen ritmo, pero lo que si que puedo decir es que la moto va muy bien.

    Un saludo.

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