Thanks Thanks:  0
Likes Likes:  0
Dislikes Dislikes:  0
Resultados 1 al 3 de 3

Tema: relentí inestable y paradas a bajas revoluciones

  1. #1
    Iniciado
    Fecha de Ingreso
    30 Jun 2016
    Moto:
    f800gs
    Ubicación
    Manresa
    Mensajes
    7
    Agradecimientos

    relentí inestable y paradas a bajas revoluciones

    Intentaré poner un poco de luz al famoso fallo y que me ha traído de cabeza desde hace un tiempo.
    En mi caso cuando le parecía, al reducir para ir a detenerme, esta se paraba en seco, otras que me lo venia venir aguantaba el gas y las revoluciones subían y bajaban, desmonté y limpié el famoso paso a paso del relentí, parecía que mejoraba pero cuando se calentaba y siempre a bajas vueltas volvía a las andadas. A régimen alto la moto fina que ni te cuento, decir que se hizo reglaje, cambio de bujías, filtros, aceite, pasé el gs911, ningún fallo, la puse en modo aprendizaje y ni por esas.
    Cabezón que es uno me metí en el garaje y la desarme, defensas, placas, batería, caja del filtro,¿si antes no lo hacia que es lo que no estaba haciendo bien?....
    Motor paso a paso mas limpio que el culo de un bebe, eso sí, había su tenido roña.
    ¿Si el motor paso a paso tiene roña?,¿a donde va ese agujero?.... pues va por un tubo inyectado en el mismo plástico de la caja del filtro y que se bifurca en los dos famosos tubos de bacuometros, es aquí donde esta la historia, nuestras motos o al menos la mía (2012) las mariposas de admisión cierran totalmente y aunque yo las había limpiado a espejo, el aire del relentí lo pilla por esos tubos que van a parar debajo de las mariposas, son extremadamente pequeños y la roñita se acomodó en ellos, dándome entradas de aire diferentes, a veces se la debía de tragar y funcionaba otras no.
    Me compré un producto para limpiar egr y turbos que se come la carbonilla y diferentes lacas y que utilizo en mis coches para limpiar las mariposas y la admisión.
    Me volví loco y limpié la cacota de los pasos, inyectando el producto por los tubos, saliendo negro por las toberas..
    En mi caso ha desaparecido, he estado recientemente haciendo Monegros, 700 km en un fin de semana, sin problemas. Antes bajar a Barcelona y pararse unas cuantas veces o tener que pararla y volver a arrancar por el relentí inestable.
    Aprovechar y limpiar mariposas.
    Un saludo y aprovechar la reclusión para darle un baldeo.
    Espero que a los que tenéis problemas os lo solucione, a mi me ha funcionado y estaba desesperado en caminos se me calaba en las curvas a bajas... pa matarse...
    1salu2

  2. #2
    Iniciado Avatar de Eduardo L
    Fecha de Ingreso
    28 Jan 2013
    Moto:
    F 800 GS
    Ubicación
    Gines
    Mensajes
    15
    Agradecimientos
    Buenas tardes

    Creo que si tienes los tubos sucios, es porque està sucio el filtro, no he llegado a desmontar nada importante, ya que en 51,000km no le ha pasado gran cosa
    Y esos tubos parten del habitaculo del filtro, para precisamente no ensuciarse
    Cambiar y no limpiar los filtros


  3. #3
    Iniciado
    Fecha de Ingreso
    30 Jun 2016
    Moto:
    f800gs
    Ubicación
    Manresa
    Mensajes
    7
    Agradecimientos
    la caja del filtro por la parte de abajo lleva el tubo de salida de gases de la tapa de balancines, para que estos sean quemados por la admisión y no salgan al exterior.... estos son los que ensucian el motor paso a paso y los tubos del relentí, no es polvo exterior.

Etiquetas para este Tema

Marcadores

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •