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Tema: RUIDO EN CARDAN - TRASERA GS1200

  1. #1
    Me voy acoplando Avatar de DLALINEA
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    RUIDO EN CARDAN - TRASERA GS1200

    Hola,
    Pues mañana me van a echar un vistazo en la moto... noto un ruido en la parte trasera de mi GS1200... Me dijeron que se trataba de la "marcha tonta", pero esta mañana el "clock-clock-clock" seguía sonando atrás, sobre todo en 1ª - 2ª o cuando le pillo el embrague para reducir... parar... etc.
    Si alguien me puede decir algo.... He puesto este mismo mensaje también en el foro BMW, a ver que me contais.

    GRACIAS
    Vsssssssssssss

  2. #2
    Pero... hay mas Foros? Avatar de ata
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    pues te contaran lo mismo que aqui, lo silentblocks, a ver si hay suerte y no han sido afectadas las crucetas
    suerte

  3. #3
    Me voy acoplando Avatar de DLALINEA
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    Cita Iniciado por ata Ver Mensaje
    pues te contaran lo mismo que aqui, lo silentblocks, a ver si hay suerte y no han sido afectadas las crucetas
    suerte
    MÁS DETALLES PLEASE

    La moto está todavía en garantía:

    Gracias y Vsssssssssssss

  4. #4
    Este es mi Foro Avatar de jodidoloco
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    A tirar de garantia. No eres el primero... ni el último. Caen como breves maduras.

    Er furbo es azín.


  5. #5
    Colaborador Avatar de lawan
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    qué es una breve madura? una mujer entrada en años muy tímida? una mujer que ha envejecío de gorpe y temporalmente por algún zuhto?

  6. #6
    Este es mi Foro Avatar de jodidoloco
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    Estimado Iawan... ya sabes que el francés es el idioma de l'amour.

    De ahí "la breve". De hecho ya lo dice la canción:

    "Genoveva... meneito pa las brevas".

    "Genovevo,... meneito pa los gue..."


  7. #7
    Enganchado al Foro Avatar de Santi
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    Un higo bien gordo

    P.D. Hola Ozémari.

  8. #8
    Colaborador Avatar de lawan
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    también está el sabio refrán que reza:
    "máh floho quel pelleho breva"

  9. #9
    Pero... hay mas Foros? Avatar de ata
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    Ozémari, que loh vah a liar, miarma

    Los silentblocks son unas piezas de una goma de alta densidad que rodean el brazo articulado, o palier, o cardan que efectúan una labor de reducción de par a las zonas articuladas parea evitar roturas al cambiar de marcha o al cambiar de ritmo en aceleraciones, si estas gomas, similares a los tacos que llevan las motos en la rueda trasera "debajo" de la corona evitan el esfuerzo entere materiales metálicos, poco flexibles, y su desgaste.... son los condones de la trasmisión
    se cambian en garantía y listo

  10. #10
    Este es mi Foro
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    Ata tío, eres una enciclopedia!!

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