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Tema: Bujias sin electrodo

  1. #1
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    Bujias sin electrodo

    ¿Alguien sabe de esto? lo he visto en ebay buscando para la R12GS que por cierto no tiene para este modelo ni de iridio si quiera.

    MAKE MODEL BMW R100RS 1995 BMW R1100GS 1996-1999 BMW R1100R 1995-all
    BMW R1100RS 1995-all BMW R1100RT 1995-all BMW R1150GS 2000-2001
    BMW
    R1200C 2000-2001 BMW R850R 1996-1999 BMW R100S 1998-2003
    BMW
    R1100S 1998-2003 BMW R1200I 2000-2003 BMW R1150R Intake 2004
    BMW
    R1150RS 2000-2004 BMW R1150RT 2000-2005

    Completely new spark-gap shape
    Higher Horsepower by upto 5 %
    Higher torque by upto 5 %
    Better acceleration by upto 10 %
    Increased MPG by upto 10%
    Reduced flat spots or delay time when you mash down the throttle.
    round spark gap enables spark-over of an extremely long spark
    Spark gap is extremely deep in the engine's combustion chamber
    Slide spark with maximum length (almost 3mm - 0,118")
    Integrated side electrode that improves heat removal from the active part of the spark-plug and provides optimum function.
    RECOMMENDED TO OTHER UPGRADES AS INTAKE, EXHAUST OR ECU CHIPS & COMMANDERS!



    Este es el enlace por si no salen las imagenes:
    EBAY RACING SPARK PLUGS BMW R100 R1100 R1150 R1200 R850 R
    Última edición por Rafa; 26-07-2007 a las 16:37

  2. #2
    Este es mi Foro Avatar de jodidoloco
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    Pregunta a iawan que las lleva desde antes de bajar a Marruecos. Son las BRISK de iridio de mi ex-850.

    Para la fashion las tienes en Denso: modelo IXU24 de Iridio.

    Las que muestras en la imagen son efectivas en motos que suben muy rapidamente de vueltas (tipo enduro y cross). En las Bmw 1200 no mejoran a las de iridio de 4 electrodos. Incluso hay quien se ha quejado de desgaste prematuro de electrodos con 15.000 kms.

    Última edición por jodidoloco; 26-07-2007 a las 23:18

  3. #3
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    Entonces... para las fashion... mejor las bujias tradicionales ¿no?

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