Tema: Control de traccion

Yo se lo cogí, en campo es inutil no te deja disfrutar de la moto, en carretera de momento no me entró nunca (no tiene tanta potencia como para hacer deslizar la rueda), supongo que en mojado si será muy efectivo.

Como te dije yó lo cogería.

VSSSSSSSSSSS

gracias, pero ¿se puede desconectar para las pistas?

Iniciado por enri74

gracias, pero ¿se puede desconectar para las pistas?

El control de traccion tiene 3 opciones
Normal, off-road, desactivado

Hola Enri74, yo por no esperar lo llevo en la mía. Es muy facil de desactivar y activar, o de dejarlo en la posicion intermedia, además se puede hacer en marcha.
En campo directamente hay que quitarlo, sino la moto no va, cada vez que la rueda patine un poco se corta el encendido, con lo que directamente te quedas clavado.
En ciudad a mi tampoco me gusta ponerlo, por ejemplo si en una curva cerrada hay mal asfalto o un par de baches la moto se queda sin tracción y literalmente se cae hacia dentro de la curva, a mi no se me a caido pero casi.
Desde mi experiencia solo es útil en muy determinadas circunstancias, por ejemplo si vas lloviendo en autopista a alta velocidad y pisas las rayas blancas el "chip" de la moto se dará cuenta antes que tu que la moto esta patinando.
Bueno, no me enrrollo mas, si quieres una conclusión es que tódavía no esta conseguido y yo no lo podría.
Espero haberte ayudado.

saludos,

absolutamente recomendable, sobre todo si no eres un piloto experto.

para más información, campeonato de moto GP, que lo llevan todas... y ellos si son expertos.

muchas gracias o todos por vuestra ayuda, creo que lo pondre, ya que todo lo que sea sumar a la seguridad, aunque aun no este muy depurado, es mucho, y yo en mi caso casi siempre ire en compañia atras, asi que al menos por ella hay que hacer un esfuerzo.
un abrazo a todos y lo dicho muchas gracias.