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Tema: Ruta 40 en Argentina

  1. #1
    Iniciado
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    12 Sep 2007
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    BMW F 800 GS
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    Mar del Plata - Argentina
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    Ruta 40 en Argentina

    Hola amigos, estoy por realizar un viaje en mi pais (Argentina) por la para nosotros mítica ruta 40, uniendo Ushuaia (ciudad más austral del mundo) a Salta recorriendo alrededor de 6,500 kms. En pricipio vamos a ir en tres gesitas 650 y una 1200, llevando ademas una camioneta de apoyo.
    Mi entusiasmo es inversamente proporcional a mi experiencia, de manera que recurro a este foro, con la intención de escuchar todos los consejos que quieran, como para empezar , que repuestos consideran que debo llevar. Tengan en cuenta que vamos a andar un 35% por caminos de ripio grueso y pasaremos por el abanico completo de climas. El viaje tiene una duración aproximado de 20/25 días.
    Me comprometo a ir redactando el viaje durante el transcurso del mismo, la fecha tentativa de salida es el 25 de enero. Muchas gracias y los escucho

  2. #2
    Forodependiente Avatar de ankor
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    05 Nov 2005
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    Argentina es un destino que me fascina.
    En cuanto solucione el problema logístico de portar mi GS desde Tenerife a Montevideo o Buenos Aires con el menor coste posible, espero poder realizar un viaje así.
    Así que más que aportar, estaré atento a tus relatos y a las fotos que obtengas de tu recorrido.
    Mucha suerte en el proyecto!

  3. #3
    Me voy acoplando
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    05 Nov 2005
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    Hola Vico. Algo de la Ruta 40 tengo rodado y te cuento.
    Con una Gs 1200 hice 13.000 Km hasta que me rompió el cardan y me quede tirado.
    Lo hice solo y sin asistencia. Lo peor fué en la 40 que saliendo en busca de unas enduro que se habian marchado de una gasolinera,le di caña a tope y entre tanta recta, apareció un barranco y como no babía desconectado el abs. Para parar y no salir volando por el barranco. me tube que tirar en marcha. Rompiedo la visera del casco,Doblando el pico pato de la moto. Y lo peor el bote del liquido de frenos. La moto no arrancaba. Le tube que dar unos golpes al boton de arranque y al final arranco.

    Bueno, para llevar,gasolina de repuesto, Bomba de Hinchar manual,Parchesinteriores y exteriores,camaras,y llevando coche apoyo,algún neumatico de repuesto.Bote de liquido de frenos (1200) y embrague.Protector para el circuito de la llave de contacto de la moto. En una caida el foco se va hacia atrás y se carga el cicuito y te quedas tirado. Cinta americana,alambre,Masilla reparadora para una rotura de la tapa de valancines.Una cuerda larga para remolcar motos. O un remolque para el 4x4

    Para las 650 ya te contaran sus problemas

    Una por la 40


    Se ve la falta del bote y otra caida en el arenal de atrás


    Un pinchazo camino de Atacama


    Una por las alturas





    Suerte en la aventura.

  4. #4
    Me voy acoplando Avatar de Reborn
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    22 Jun 2007
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    Impresionante. ¿ Como llevaste la moto desde Asturias ?.

  5. #5
    Este es mi Foro Avatar de Bandit GS
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    17 Dec 2007
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    Para el ripio pon un protector del faro delantero y .................reza por no caerte y por que no se cruce ningun guanaco u otros animalitos.
    Por cierto, me encanto tu pais.
    Un saludo desde Bilbao

    P.D: otro saludo para Capitan, de un "Gran Viajero" en la reunion de San Sebastian

  6. #6
    Iniciado
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    12 Sep 2007
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    BMW F 800 GS
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    Mar del Plata - Argentina
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    Gracias Capitan, hay que ser corajudo para hacerlo solo. Bandit es verdad que tengo un bonito pais, lástima que siempre esté gobernado por pseudodemocracias populistas. Gracias a ambos por los consejos los tendré en cuenta.

  7. #7
    Me voy acoplando
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    Cita Iniciado por alma candida Ver Mensaje
    Impresionante. ¿ Como llevaste la moto desde Asturias ?.
    En un contenedor compartido. Llevando la moto en su caja original hasta Bilbao.Via Barco

  8. #8
    Me voy acoplando
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    Cita Iniciado por Bandit GS Ver Mensaje
    P.D: otro saludo para Capitan, de un "Gran Viajero" en la reunion de San Sebastian

    Saludos Bandit. Tines gafas.Es que no caigo.

  9. #9
    Me voy acoplando
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    Unpoco de verde Chileno

  10. #10
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