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Tema: EL ZEN DE IR EN MOTO

  1. #1
    Expulsado Avatar de terraxaman
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    EL ZEN DE IR EN MOTO

    Hola nois:

    Con motivo del post sobre "Los colores del Otoño..." se planteó un tema que espero que os interese y que participeis con vuestras opiniones y críticas...
    Nuevamente tengo que pedir disculpas a Spika por la elección del apartado, al mismo tiempo, si considera que éste tema no tiene cabida en éste foro, por el motivo que sea...sencillamente que lo retire...

    LAS ENSEÑANZAS DEL VM MAESTRO TC.(ficción)


    Conocí al Muy Venerable Maestro TC, hace ya algunos años, con motivo de un viaje al Japón, acompañando a un equipillo de enduro de la comarca que por aquel entonces competía con cierta dignidad, en el campeonato del mundo de TT. Como yo era – y soy - un paquete con la moto, fui de corresponsal “free lanze”, es decir yo me lo pagaba todo, pero podría encargarme de las “fotillas”, de intérprete de inglés, de las relaciones públicas, de chico de los recados, de llevar los neumáticos, del aprieta aquí, sujeta por allá, etc. Ah!, y de escribir una croniquilla para el diario local de Tocaelscollons al Marquès, pero eso sí, podría compartir el cuarto del hotel “baratillo” con ellos...y si había farra... pues uno más...



    El campeonato japonés fue un desastre de resultados deportivos, pero también económicos, nos costo un “huevo y la yema del otro” pero allí estuvimos, paseando con orgullo “la barretina i les quatre butifarres” –signos de identidad patria en nuestro caso- por esos mundos de Dios.
    No, no os preocupéis, no os narraré las peripecias de aquella aciaga campaña por las tierras del Sol Naciente, baste con decir que en la clasificación final por puntos quedamos en 27ª posición, de los 38 equipos inscritos, podía haber sido peor?...
    Pero de aquellos maravillosos días quedó la semilla de una amistad profunda con el flamante campeón de motocross de 250, que hoy es el Maestro TC, y que curiosamente, corría con una Ossa y no con una japonesa, eso vendría después...
    TC marcó un hito en la historia del Motocross japonés, aunque en Europa no fuera nada conocido, y me atrevería a decir mundial, sus saltos en carrera eran espectaculares y espeluznantes, he de recordaros que por entonces, aún no se había inventado el free style que hoy llena los pabellones de tantas ciudades. Sus ejercicios de entrenamiento increíbles, peculiares e inimitables:




    Fue una sorpresa para mi, descubrir que además de un portentoso y sin igual campeón, que tened por seguro hubiera podido serlo del mundo, era además un jovencísimo Maestro Zen de la Secta Rianzai.
    La aventura de la competición a la que se entregó sin reservas desde la adolescencia, siguiendo instrucciones de sus superiores que lo utilizaron descaradamente con el objeto de recaudar dinero para su orden, se le acabaría sólo una par de años después, una vez conseguidos los mejores resultados que se podían obtener en el continente asiático, puesto que se retiraría, desdeñando ofertas suculentas de todas las marcas japonesas y algunas de europeas que le ofrecieron fantásticos contratos por dar el paso al nivel internacional, incluso le plantearon participar en las primeras ediciones del ya legendario París Dakar, a todo ello, como vengo diciendo, renunció para dedicarse a su verdadera vocación, recluirse en su monasterio, cuidar de Koan un tigre de bengala de unos 200 Kg, y su familia 5 tigres mas, y transmitir todo lo que la vida y la moto le habían enseñado, a todo aquel que quiera escucharle.
    La primera vez que me reuní con él, en su templo “La Pagoda de Oro”, hablamos de todo, especialmente de carreras, de TT, de Motocross, del Trial que empezaba a ser conocido en Japón, ... pero lo que de verdad me fascinó entonces y me sigue fascinando aún, fue su muy especial manera de entender el mundo y en particular todo lo que tenía que ver con el ir en moto.



    Hablamos muchas veces más en aquellos días, y desde entonces, siempre que puedo –muy de tanto en tanto, es verdad - voy a verle a diversas partes del mundo, allí donde el destino le lleva en su tarea.
    Años más tarde, prefería llevarnos a dar una vueltecita por los alrededores de Kyoto, de Lhassa, de Bankog, Seúl, o donde fuera que residiera por entonces, con la rutilante Dominator que conservaba siempre en perfecto estado, regalillo de la casa Honda, como presente por el único título continental asiático conseguido para ellos, hasta aquel momento.



    Aunque no lograron que siguiera corriendo, el “regalo”, un auténtico privilegio para un monje, le permitiría, con el paso de los años, disponer de un vehículo propio y seguir practicando su afición de juventud.
    Me gustaría hablaros de su vida, de su infancia y juventud, de sus juegos y de su aprendizaje como monje budista allí en Vietnam, de su coraje en la defensa de los derechos humanos, y de su profundo amor por la naturaleza, de su sincera y correspondida amistad con los tigres y, sobre todo de sus hazañas en moto por escenarios increíbles ya lejos de los circuitos que lo han convertido en una leyenda viva, allí en el sudeste asiático.
    Afortunadamente, muchas de esas hazañas, las guardo por escrito y bien documentadas, pues a lo largo de décadas he ido acumulando un notable material, en espera de ser contado en cuanto se presente la ocasión
    Pero hoy queridos compañeros quiero limitarme a reproducir algunas de las bellas palabras que me dirigió en una de aquellas primeras citas de mi juventud y que atesoro en mi memoria...




    El Zen de ir en moto
    no se aprende...se SIENTE...

    El Zen de ir en moto
    es vivir nuestra verdad interior,
    en cada instante de nuestra ruta
    expresada en la precisa y adecuada
    acción en la conducción,
    armónica con la vibración del universo.

    El Zen de ir en moto
    es sentir que nuestra
    realidad interna vital,
    no es otra cosa sino
    la expresión aquí y ahora,
    de la existencia de un todo
    Universal, vibrátil,
    del que somos parte esencial
    e insustituible en su expresión...

    El Zen de ir en moto
    significa saber que todo aquel
    que se pretende un conductor agresivo,
    dominador, al que gusta exhibirse,
    pone a todas las cosas,
    y en especial a sí mismo, en peligro.

    El Zen de ir en moto
    es comprender que se produce
    un daño irreparable en los demás,
    si se les impele a una maniobra
    inadecuada y forzada.

    El Zen de ir en moto
    implica comprender
    que hay que actuar
    siempre dentro de los límites
    de nuestra naturaleza;
    Y no más allá de ella.

    Quien intenta moldear el sendero,
    según su conveniencia
    difícilmente lo logrará;
    el Zen de ir en moto,
    consiste en sentir el camino
    y adaptarse plenamente
    a sus variaciones.

    El Zen de ir en moto
    es aceptar tácitamente
    el camino tal como es y como viene,
    esperando el tiempo adecuado,
    el momento oportuno
    para el disfrute
    y la realización de cada cosa,
    cuando alcanza su plena madurez.

    El Zen de ir en moto
    es saber que al igual que el niño
    se funde en las cosas que le rodean,
    así debemos nosotros
    acompañarlas en su fluir vital.

    El motorista que sigue el Zen,
    sabe que para alcanzar la meta,
    primero hay que entrar
    en el mundo de la “no-conducción”.
    El Zen de ir en moto,
    es comprender que la “No conducción”
    es el punto central
    en el que el SER y el CONOCER,
    se vuelven uno.

    El Zen de ir en moto
    es reconocer que el motorista perfecto
    es aquel que realiza sus viajes
    sin ningún curso de acción premeditada,
    preconcebida, y sin ningún tabú;
    simplemente decide lo que
    es correcto hacer
    en el momento preciso.

    El Zen de Ir en moto
    es saber que la tarea
    más importante del motorista,
    es coadyuvar a mantener
    el mundo en perfecto equilibrio...

    El Zen de ir en moto,
    implica entender en la propia piel
    que el destino de la Humanidad,
    es la búsqueda de su unión
    con lo Insustancial y Eterno.

    El Zen de Ir en moto
    puede sentirse como el espíritu
    del eterno Cambio cósmico...

    Bueno compañeros, espero que estas palabrejas os hayan impactado tanto como a mi.


    V'ssssssssssss

  2. #2
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    Eso es ficción? te lo has inventado todo? o existe ese maestro zen motero?
    Alucino y juro que no he fumao ná... todavia

  3. #3
    Administrador Avatar de Rafa
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    A por otra...
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    Killo! vaya relato, me has puesto los pelos de punta, no es posible expresarlo mejor. Eres un narrador de lujo.

    Destacado queda.

  4. #4
    Vivo en el Foro Avatar de pavillo
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    Un fragmento de un libro que no he leído.

    “Ahora, con cien millas en el reloj, el camino ha tomado vida propia. El motorista casi ha olbidado lo que es estar sentado en cualquier otro lugar que no sea su asiento; sus ojos moviéndose de un lado a otro manteniendo el ritmo, como si fuera un sónar. Frena; despacio, inclina; da gas. Una y otra vez hasta convertirse en una mecedora, en cien largos a estilo libre, en una mano acariciando la piel de manera distraida”

    “La carretera es una linea contínua, un punto que se desvanece marcha atrás y es devorado bajo las ruedas, como un videojuego en el que el paisaje parpadea y se mueve mientras que la moto permanece fija. El viento con certeza permanece sobre el pecho. El motorista ahora se convierte en susceptible a la fiebre de la “linea blanca”, que no representa tanto la necesidad de seguir para siempre como que todas las posibilidades de hacer cualquier otra cosa se hubiesen desvanecido. Es sencillo: el poder de irse, el poder de pararse quedan reducidas a una metáfora que cabe en la palma de la mano. Al motorista, como es de esperar, le aterra este estado. Pero, ansioso por la perversidad que siempre se esconde en el placer, el motorista, que soy yo, no desea nada más”

    “Despues de todo, solamente existen dos clases de personas en el mundo: las que se quedan en casa y las que no lo hacen”

    The perfect vehicle, de Melissa Holbrook Pierson.


    Y otra joyita de Pirsig

    “Pasando las vacaciones en moto se ven las cosas de un modo que es totalmente distinto a cualquier otro. En un coche se está siempre en un compartimento, y como estamos acostumbrados a ello no nos damos cuenta que todo lo que vemos a través de esa ventanilla de coche es tan solo más televisión. Somos observadores pasivos y todo se mueve, monotonamente, junto a nosotros dentro de un marco.
    En una moto el marco desaparece. Uno está completamente en contacto con todo. Estamos EN el escenario, no solamente contemplándolo, y la sensación de presencia es abrumadora”

    Al que sepa cúal era para Melissa ese “Vehículo Perfecto” le pago una cena. No me vale con decir que es una moto, hay que decir por lo menos la marca y para ir bien, el modelo.

  5. #5
    Vivo en el Foro Avatar de pavillo
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    Lo que más me marcó de los fragmentos que os he puesto es la posibilidad de irse o quedarse en la palma de la mano.

    Fijaros que estos rollos "espirutuales" nunca dan valor a correr más que nadie... NENAZAS!!
    Yo también creo en la otra visión de la moto, en la macarrada de hacer morder el polvo a tu amigo de toda la vida. En rascar las estriberas para que la peña vea que soy un tío rápido (que por cierto lo soy más que tú).

  6. #6
    Vivo en el Foro Avatar de Dignitas
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    Cada dia que pasa es mas dura la realidad sin el consumo de un porrete o subtancia inclasificable.

  7. #7
    Expulsado Avatar de terraxaman
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    Hola nois:


    Cita Iniciado por pavillo
    Fijaros que estos rollos "espirutuales" nunca dan valor a correr más que nadie... NENAZAS!!
    Yo también creo en la otra visión de la moto, en la macarrada de hacer morder el polvo a tu amigo de toda la vida. En rascar las estriberas para que la peña vea que soy un tío rápido (que por cierto lo soy más que tú).
    JUasssss, juassss, juuuuuuaaaaaassssss!

    Cualquiera que no te conociera -como es mi caso- creería que eso que dices és verdad...

    Eso que dices no tiene ningún valor fuera de que te dediques a ello profesionalmente. Por lo que explican los grandes campeones de velocidad, de motocros, etc., es evidente que con muuuuuucccchhhaaaaa experiencia y en el lugar adecuado y con la preparación correcta, la velocidad extremada y el competir provoca un estado semejante al que intentaba explicar en lo del Zen de ir en moto...
    Pero para la mayoría de los mortales de a pié, entre los que me encuentro, esa necesidad de demostrar que "soy más rápido que tú", etc, sólo puede deberse a una incapacidad de autoestima... a algún tipo de complejo de inferioridad...por no hablar de un problema de identidad sexual que te obligue a demostrar lo "machote que eres" ante los demás...
    Pavillo, si como parece has leido el libro de Pirsig, que por cierto yo tambien recomiendo a todos los foreros, en particular a aquellos que tengan hijos/as en edad de establecer una relación de compañerismo y amistad con sus padres, estoy convencido de que tú no eres de los que necesitan demostrar nada, poniendo en peligro la seguridad de "tus amigos de toda la vida, haciendoles morder el polvo"

    Un abrazo...

    V'sssssssssss

  8. #8
    Descontrolado... Avatar de JEP
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    ......................................

    jejejejejeje que se os va la pinzaaaaaaaa jajajajajajajaa

    Que weno eso del Zen, tendre que subir con mas asiduidad al Montseny, a recoger esos aromas del compañero

  9. #9
    Foro Adicto Avatar de McBauman
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    Cita Iniciado por pavillo
    Lo que más me marcó de los fragmentos que os he puesto es la posibilidad de irse o quedarse en la palma de la mano.
    ya lo escribió alguien hace años en un libro de un loco que luchaba contra los molinos de viento:
    "el que lee mucho y viaja mucho, sabe mucho y ve mucho"

    ráfagas

  10. #10
    Expulsado Avatar de terraxaman
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    Hola nois:

    Han pasado muchos, muchos dias...el olvido a dejado su fina patena de polvo sobre las admirables palabras del Maestro T.C....nadie o casi nadie se acuerda ya de ellas...pero...hoy he vuelto a recibir notícias suyas...si os interesa, podeis seguir el siguiente enlace:

    http://www.gstrail.com/phpBB2/viewtopic.php?p=6245#6245


    Un abrazo.


    V'ssssssssssss

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