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Tema: Aditivo para aceite de Motor

  1. #1
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    Aditivo para aceite de Motor

    Hola amigos,
    he visto en el foro que varios de vosotros le ha hecho muchos km. a sus gesitas, mi pregunta es si alguien a usado algun aditivo ANTIFRICCION como el Molikote o algo asi, Sera bueno agregarle algo de esto?
    si alguien sabe le agradecere su informacion, Salu2

  2. #2
    Moderador Avatar de Exupblue
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    Hola campeón

    el molicote es una grasa especial para la protección de
    ciertos componentes, pero no la puedes usar como antifriccion interno

    para eso tienes el metal lube pasate por aquí

    metallube

    es una maravilla ya veras

    saludos
    exupblue

  3. #3
    Me voy acoplando
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    Gracias Varòn,
    Voy a ver que encuentro aca, si hay algo parecido.
    Un abrazo.
    Saludos

  4. #4
    Foro Adicto Avatar de EnricGS
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    realmente es tan importante?? es bueno hacerlo en motos nuevas??

    nosé, supongo que es bueno hacerlo en motos que tienen muchos años, si fuera tan importante todo el mundo hablaría de él. ( que conste que ya lo conocía). Nose, alomejor me equivoco. si es así por favor corregidme

    saludos!

  5. #5
    Me voy acoplando
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    Amogos, despues de abrir este tema he tenido la oportunidad de hablar con un ingeniero mecanico amigo sobre si es mejor o no agregarle el aditivo al aceite (antifriccion) y me ha dicho que no, porque el aceite del motor tambien lubrica el embrague y con ese aditivo podria patinar. SI QUE SEGUN LO QUE ME HAN DICHO, NO ES BUENO. DEJEMOS LAS COSAS COMO ESTAN, JA, JA.
    todos los dias se aprende algo nuevo.
    Saludos

  6. #6
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    Cita Iniciado por eguarinos Ver Mensaje
    Amogos, despues de abrir este tema he tenido la oportunidad de hablar con un ingeniero mecanico amigo sobre si es mejor o no agregarle el aditivo al aceite (antifriccion) y me ha dicho que no, porque el aceite del motor tambien lubrica el embrague y con ese aditivo podria patinar. SI QUE SEGUN LO QUE ME HAN DICHO, NO ES BUENO. DEJEMOS LAS COSAS COMO ESTAN, JA, JA.
    todos los dias se aprende algo nuevo.
    Saludos
    Las BMW GS tienen el embrague seco, fuera del compartimento del carter de aceite del motor, si no me equivoco así que no ha lugar lo que te ha dicho el mecánico.......

    Continuando con el hilo de los aditivos para el aceite que potencian la acción anti fricción y los protegen, he comprado éste, lo conocéis alguno de vosotros? Aunque no sea the best me han dicho que va genial, para mi moto con 120000 km creo que es adecuado.

    Me gustaría saber opiniones.

    SaludossssssIMG_20190831_155444.jpg

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  7. #7
    Me voy acoplando Avatar de locualo?
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    Cita Iniciado por dcano0157 Ver Mensaje
    Las BMW GS tienen el embrague seco, fuera del compartimento del carter de aceite del motor, si no me equivoco así que no ha lugar lo que te ha dicho el mecánico.......

    Continuando con el hilo de los aditivos para el aceite que potencian la acción anti fricción y los protegen, he comprado éste, lo conocéis alguno de vosotros? Aunque no sea the best me han dicho que va genial, para mi moto con 120000 km creo que es adecuado.

    Me gustaría saber opiniones.

    SaludossssssIMG_20190831_155444.jpg

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    Hola!

    ...a ver: lo que es "seco" es el sitema de lubricación...CARTER SECO (el depósito de aceite va aparte de lo que sería un carter normal)

    Y el embrague en nuestras gs...SI ESTÁ BAÑADO EN ACEITE! En las GS-boxer es donde no va bañado en aceite y pueden utilizar aceites de coche y los aditivos que quieran.

    Yo uso Metallube específico para motos con embrague "húmedo" y notar...no noto nada!...peeero ya tiene 173.000km; no sé si por el Metallube o a pesar de él

    Ése aditivo que enseñas....yo, no me arriesgaría! Tiene pinta de llevar Teflón. Aparte de que te patinará el embrague, te taponará el filtro del aceite!

    V´ss!!

  8. #8
    Curioseando Avatar de solotrail
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    Cita Iniciado por locualo? Ver Mensaje
    Hola!

    ...a ver: lo que es "seco" es el sitema de lubricación...CARTER SECO (el depósito de aceite va aparte de lo que sería un carter normal)

    Y el embrague en nuestras gs...SI ESTÁ BAÑADO EN ACEITE! En las GS-boxer es donde no va bañado en aceite y pueden utilizar aceites de coche y los aditivos que quieran.

    Yo uso Metallube específico para motos con embrague "húmedo" y notar...no noto nada!...peeero ya tiene 173.000km; no sé si por el Metallube o a pesar de él

    Ése aditivo que enseñas....yo, no me arriesgaría! Tiene pinta de llevar Teflón. Aparte de que te patinará el embrague, te taponará el filtro del aceite!

    V´ss!!
    173.000!! Espero que cuando llegues a los 200 hagas algún "mini-interviu" del tema. Dí la verdad, la bañas todos los días en leche de burra, eh?

  9. #9
    Curioseando
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    Cita Iniciado por locualo? Ver Mensaje
    Hola!

    ...a ver: lo que es "seco" es el sitema de lubricación...CARTER SECO (el depósito de aceite va aparte de lo que sería un carter normal)

    Y el embrague en nuestras gs...SI ESTÁ BAÑADO EN ACEITE! En las GS-boxer es donde no va bañado en aceite y pueden utilizar aceites de coche y los aditivos que quieran.

    Yo uso Metallube específico para motos con embrague "húmedo" y notar...no noto nada!...peeero ya tiene 173.000km; no sé si por el Metallube o a pesar de él

    Ése aditivo que enseñas....yo, no me arriesgaría! Tiene pinta de llevar Teflón. Aparte de que te patinará el embrague, te taponará el filtro del aceite!

    V´ss!!
    Que motor lleva la tuya? Yo hablaba del motor de mi GS que sí lleva el embrague seco, por eso dije eso.

    He mirado mucho y con detenimiento el lubricante y no lleva teflón por ningún lado.

    Hoy he ido a trabajar en moto después de haberle puesto el producto que os mostré y tengo que decir que, desde el principio con la moto fría, he notado mucho como se suavizada el "carraspeo" del boxer.

    Ya en marcha y con el motor a temperatura de funcionamiento también se nota mucho, ha ganado en suavidad, el sonido es más ronroneo, al acelerar fuerte hasta he notado que las vibraciones han cambiado......

    Creo que he acertado de pleno, se lo pondré al coche también a ver como lo noto.

    Saludos.

    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

  10. #10
    Me voy acoplando Avatar de locualo?
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    Cita Iniciado por dcano0157 Ver Mensaje
    Que motor lleva la tuya? Yo hablaba del motor de mi GS que sí lleva el embrague seco, por eso dije eso.

    He mirado mucho y con detenimiento el lubricante y no lleva teflón por ningún lado.

    Hoy he ido a trabajar en moto después de haberle puesto el producto que os mostré y tengo que decir que, desde el principio con la moto fría, he notado mucho como se suavizada el "carraspeo" del boxer.

    Ya en marcha y con el motor a temperatura de funcionamiento también se nota mucho, ha ganado en suavidad, el sonido es más ronroneo, al acelerar fuerte hasta he notado que las vibraciones han cambiado......

    Creo que he acertado de pleno, se lo pondré al coche también a ver como lo noto.

    Saludos.

    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

    ...Juer!!
    Estás en el hilo/apartado de las MONOCILINDRICAS !!

    Y ahora resulta que estás hablando de un boxer , que ya te he comentado que en éste caso el embrague SI ES en SECO!

    Pero te prevengo: yo puse un producto similar hace años en mi coche (no te va a poner en los componentes TEFLON, sino "tetrafloruronosequé") y parecía que el motor iba mas suave, silencioso y redondo...pero el filtro del aceite queda taponado por el teflón cuando se enfria!!

    V´ss!!

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