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Tema: AYUDA! ruido caja cambios. ( posiblemente rodamientos)

  1. #1
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    AYUDA! ruido caja cambios. ( posiblemente rodamientos)

    Hola a todos.
    De un tiempo esta parte la moto hace mas y mas ruido en la zona de "debajo del asiento".
    Ha llegado un momento en que el ruido es alarmante, y he decido desmontar la transmisión a ver si el ruido venia del tren trasero o, como pensaba de la caja de cambios.

    El caso es que, directamente en punto muerto ( con marchas es peor) , hace ruido a carraca , como suena .
    Aqui tennis un pequeño video (30 seg) con el ruido.



    El diagnostico creo yo que es claro, la moto embragada suena de maravilla, y al soltar embrague hace el ruido, con lo que:

    - Del motor no es
    - El embrague fue cambiado a principios de año por un taller de confianza especialista en Boxers, con lo que lo descartaría
    - He quitado el cardan , con lo que no hay nada que retenga o fuerza o vibre detrás de la caja
    -> ergo: Ha de ser algo de la caja de cambios


    Ahora las preguntas :

    Yo me temo que son los rodamientos de la caja de cambios. ¿que pensais?

    Una vez montada de nuevo ... ¿andaríais con la moto así ? ( hablo de 120Km por autovía ), o puede ir muy a peor y cargarme los piñones ( en caso de que no sea eso ya)


    Y la pregunta del millón,Una vez sacada de la moto ¿creeis que merece la pena abrir, cambiar rodamientos y retenes, cerrar (sellar) .... o sera más barato comprar una de segunda mano en desguace/ebay/wallapop ?

    La mano de obra e desmontar y sacar y volver a montar la caja so que la puedo hacer yo, pero, cuanto pensáis que puede costarme ( en horas de taller) el arreglar la caja ?


    P.D he visto una por unos 350€ de una RT1150 , alguien puede confirmarme que es la misma que la de la GS 1150

    Muchas gracias por anticipado, a ver si alguno puede ayudarme y veo que hago

  2. #2
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    Bueno,pues, finalmente intente subirla en marcha ... y ... mala idea :-(

    Como bien me habia dicho Riqui el primario estaba forzado, y revento el rodamiento primario, con este resultado








    Ademas de fundirse el embrague totalmente.

    Afortunadamente la caja es dura de cojones, y a pesar de haber triturado los rodamientos ningun diente ha salido dañado, este fin de semana... a limpiar y rehacer la caja

  3. #3
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    Yo no circularia con ese ruido, los rodamientos estropeados provocan que el eje trabaje descentrado, puede ocurrir cualquier cosa, o no, si tienes suerte.
    Nunca vas a tener una caja en la que puedas confiar, salvo si la has hecho tu. Por el precio de la caja de segunda mano, que no sabes como esta, o un poco mas, le pones todos los rodamientos y retenes. Ahora viene cuando la matan: hasta que no desmontes no sabras exactamente la magnitud de la averia, hay que ver si hay algun eje tocado.
    Saca el aceite de la caja, a ver si salen virutas.

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