• BMW presenta la R1200 GS xDrive Hibryd (traccion 2x2 e hibrida)



    BMW Motorrad lanza el R 1200 GS xDrive Hybrid. Estreno mundial de la primera enduro de viajes con Hybrid All-Wheel Drive.

    Los modelos de BMW GS impulsados por el motor de boxer han sido la compañera perfecta para cualquiera que desee explorar los lugares más alejados de nuestro planeta durante más de tres décadas. Con el estreno mundial de la versión de prueba en serie de la R 1200 GS xDrive Hybrid, BMW Motorrad abre un nuevo capítulo en la historia de GS y lanza la primera enduro de viaje de tracción a las dos ruedas de serie con tracción híbrida.

    Ya sea en las montañas del Himalaya, en el desierto del Sahara o en los círculos polares - la "GS" siempre ha proporcionado a los aventureros de motocicletas la combinación ideal de viajar de larga distancia, rendimiento dinámico, resistencia y capacidad todoterreno.

    R 1200 GS xDrive Hybrid: el primer enduro de viaje de tracción total del mundo.

    Con el estreno mundial de la versión de prueba de la serie R 1200 GS xDrive Hybrid, BMW Motorrad abre un nuevo capítulo en la historia de GS y lanza la primera enduro de viaje de tracción a todas las ruedas de la serie en serie con tracción híbrida.

    La nueva R 1200 GS xDrive Hybrid se basa en la legendaria R 1200 GS Adventure. El boxer refrigerado por aire / líquido genera una potencia de 92 kW (125 hp) a 7 750 rpm, así como un par máximo de 125 Nm a 6 500 rpm y lo entrega a la rueda trasera por medio de una transmisión de eje de una manera familiar.

    La tracción híbrida con 125 kW (170 hp) de potencia total del sistema garantiza un rendimiento superior en todas las condiciones de conducción.

    La exclusiva tracción a las dos ruedas de la rueda delantera de la nueva R 1200 GS xDrive Hybrid asegura una tracción aún mejor en condiciones de carreteras resbaladizas, arena profunda o lodo. Esta hazaña tecnológica se logró utilizando el sistema desarrollado por BMW Automobiles. La unidad de tracción total puede ser accionada automática o manualmente por el conductor a través del interruptor 2WD (tracción a las dos ruedas) situado en el manillar izquierdo. Activa el sistema e-Drive del cubo de rueda que funciona tanto como motor eléctrico como generador. Con la potencia adicional de 33 kW (45 CV) y el rendimiento general del motor de 125 kW (170 CV), el innovador sistema de tracción a las dos ruedas ofrece una nueva dimensión de rendimiento y adaptabilidad.

    Una nueva generación de baterías, derivadas de la tecnología de baterías BMW i, almacena la energía recuperada durante el frenado. El sistema e-Drive en la rueda delantera se suministra con esta energía y el R 1200 GS xDrive híbrido puede utilizarlo para acelerar además de la potencia suministrada por el motor de combustión. Gracias a la tecnología de gestión sofisticada, la potencia siempre se suministra a la rueda delantera en la cantidad adecuada y de forma adecuada dependiendo de la situación de conducción. Esto significa que la rueda delantera sólo recibe la cantidad de potencia que las condiciones de tracción lo permiten, por ejemplo en condiciones de nieve húmeda o profunda. El piloto puede utilizar una serie de modos de conducción para personalizar la forma en que funciona el sistema de tracción total y ajustar las estrategias de recuperación del sistema híbrido para satisfacer sus necesidades. Todo se puede controlar con la innovadora pantalla LCD.

    Rendimiento de frenado optimizado y relación de peso equilibrada gracias a la recuperación inteligente ya un solo freno de disco.

    Aparte de las ventajas significativas alcanzadas con respecto al funcionamiento, el xDrive Hybrid beneficia también al sistema de frenado. Gracias al proceso de recuperación, que se ha integrado en el sistema BMW Motorrad ABS, el rendimiento de frenado se ha mejorado aún más.

    Esta solución combinada inteligente también permitió reducir el sistema de frenado hidráulico de doble disco convencional en la parte delantera a un sistema de frenos de un solo disco, ahorrando así aproximadamente 2,9 kilogramos de peso. En combinación con el e-Drive de la rueda, que pesa solamente 880 gramos, la agilidad de la moto también fue optimizada. Gracias al balance de peso positivo de la moto, el nivel de peso de la actual R 1200 GS Adventure podría mantenerse a pesar de la tecnología híbrida all-wheel adicional.

    Esta moto le llevará a cualquier lugar, en cualquier superficie - incluso en el Polo Norte.

    En los últimos meses, la versión de prueba del nuevo R 1200 GS xDrive Hybrid cubrió innumerables miles de kilómetros en las condiciones de conducción más difíciles. Reiner Scherbeck, el jefe de pruebas de invierno en BMW Motorrad, se dirigió al Cabo Norte en una primera etapa y desde allí a través del congelado Mar de Barents hasta el Polo Norte y de vuelta otra vez .

    Scherbeck: "Estábamos absolutamente sorprendidos de cómo sin problemas y confiable la tracción total funcionaba incluso a menos 56 grados. Gracias a nuestro equipo funcional de BMW, las bajas temperaturas no fueron un problema para el piloto. Probablemente la conclusión más emocionante que podemos sacar de nuestras pruebas es que por primera vez podemos ofrecer una motocicleta que hace que andar en moto sea un placer a 1,25 metros de nieve en invierno con el nuevo R 1200 GS xDrive Hybrid. También se han desarrollado componentes especiales de la sección delantera para este propósito, así como neumáticos de alta velocidad adecuados para todas las estaciones de M + S. Esto era también necesario para satisfacer los requisitos necesarios para el funcionamiento de alta velocidad del invierno. "

    La nueva BMW R 1200 GS xDrive Hybrid será presentada al público en un lugar adecuado muy pronto. Estará disponible a partir del segundo semestre de 2017. BMW Motorrad anunciará las combinaciones de neumáticos especiales y las características opcionales del equipo, así como el precio de venta oficial en una fecha posterior.

    Encontrará material de prensa sobre las motocicletas BMW y el equipo para conductores BMW Motorrad en el BMW Group PressClub en PressClub Global..

    El Grupo BMW

    Con sus tres marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, BMW Group es líder mundial en la fabricación de automóviles y motocicletas y también ofrece servicios financieros y de movilidad de primera calidad. Como empresa global, BMW Group opera 31 instalaciones de producción y montaje en 14 países y tiene una red de ventas global en más de 140 países.

    En 2016, BMW Group vendió aproximadamente 2.367 millones de automóviles y 145.000 motocicletas en todo el mundo. El beneficio antes de impuestos fue de aproximadamente € 9,67 mil millones en ingresos por € 94,16 mil millones. Al 31 de diciembre de 2016, el Grupo BMW contaba con una plantilla de 124.729 empleados.

    El éxito de BMW Group siempre se ha basado en el pensamiento a largo plazo y la acción responsable. Por lo tanto, la empresa ha establecido la sostenibilidad ecológica y social en toda la cadena de valor, la responsabilidad integral de los productos y un claro compromiso de conservar los recursos como parte integral de su estrategia.

    Traducido de :BMW Motorrad launches the R 12 GS xDrive Hybrid. World premiere of the first travel enduro featuring Hybrid All-Wheel Drive.
    Este artículo fue publicado originalmente en el tema del foro: BMW presenta la R1200 GS xDrive Hibryd (traccion 2x2 e hibrida) iniciado por Rafa Ver mensaje original
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    kokoloko

    Fotos de nuestras F 650 GS

    Autor: kokoloko

    Propongo presentar aqui a nuestras queridas F 650GS ¿Que os parece la idea?? Empiezo por la mia.

    Último Mensaje Por: solotrail 01-11-2019, 21:31 Ir al último mensaje
    Rafa

    GS que montais...

    Autor: Rafa

    Pues eso, a ver como está el patio... Podeis seleccionar varias, para los que teneis la fortuna de poseer mas. Los datos son gracias a este...

    Último Mensaje Por: dcano0157 21-10-2019, 06:08 Ir al último mensaje
    Danielo

    ACCESORIOS INTERESANTES PARA LA GS URBAN

    Autor: Danielo

    Hola! Abro este tema porque seré propietario de una GSUrban en breve...bueno aún tardará hasta que me llegue. El caso es que suelo meter mucho...

    Último Mensaje Por: frenchie 17-11-2019, 18:54 Ir al último mensaje
    alexviajaenmoto

    Que tipo de aceite llevas en la R1200GS/GSA ?

    Autor: alexviajaenmoto

    Hola a todos, Vamos a ver si funciona y sacamos algo claro, porque lo que es yo, no lo tengo nada claro. A medida que he ido leyendo sobre el...

    Último Mensaje Por: Jorge1978 21-10-2019, 06:09 Ir al último mensaje
    luisabc132

    Aqui esta el manual de taller de gesita f650gs / Dakar

    Autor: luisabc132

    Editado nueva fuente, es una cuenta privada no se caerá el link Saludos!!! Hola Compañeros, tengo mi GS desde hace poco y este foro me ha sido de...

    Último Mensaje Por: solotrail 27-10-2019, 21:16 Ir al último mensaje
    Juan_GS

    ktm 640 lc4 problema con el arranque

    Autor: Juan_GS

    Buenas tardes. Estoy intentando revivir una 640 lc4 de las ultimas y por el momento voy revisando cosas hasta llegar a un punto que no tengo claro...

    Último Mensaje Por: Juan_GS 22-10-2019, 23:57 Ir al último mensaje
    AOV

    Relato de la "III BAJADA MOTO A BURKINA, AGO'19".

    Autor: AOV

    Hola, compañeros: Yo voy a contaros mi propia experiencia en esta "bajada": ¡Está claro que es subjetiva y que cada viaje es diferente para cada...

    Último Mensaje Por: jodidoloco 02-11-2019, 01:33 Ir al último mensaje
    malamala

    AYUDA CON CAMBIO DE LIQUIDOS DE FRENO, 1150 GS CON SERVO

    Autor: malamala

    Hola a todos, voy a cambiar el liquido de frenos de mi moto ( 1150 GS ADV)ya que hace años que no se le hace este cambio, ya estuve revisando y pues...

    Último Mensaje Por: Migueatope 14-11-2019, 10:29 Ir al último mensaje
    ganya

    De vuelta después de casi 10 años

    Autor: ganya

    Buenas a todos. vuelvo después de casi algo más de 7 años desconectado del foro y un poco de la moto. Todo este tiempo he estado disfrutando del...

    Último Mensaje Por: solotrail 27-10-2019, 21:29 Ir al último mensaje
    Fox Salamanca

    Asiento R1100GS

    Autor: Fox Salamanca

    Buenos días: Es la primera vez que acudo a este foro a pedir ayuda. Hace unos meses me hice con una 1100gs. Me dieron muchos recambios originales,...

    Último Mensaje Por: Fox Salamanca 25-10-2019, 10:24 Ir al último mensaje
    frenchie

    NUMERO MOTOS ROBADAS POR PAISES

    Autor: frenchie

    ​A ver...es bastante difícil tener estadísticas de motos robadas el mismo año en diferentes paises...pero buscando un ratiro...se encuentran. Que...

    Último Mensaje Por: Rafa 28-10-2019, 22:29 Ir al último mensaje
    Patris

    A veces arranca a veces no

    Autor: Patris

    Buenas, llevo tiempo mirando en el foro y no termino de encontrar la posible solución a mi problema, bueno dos problemas: BMW 1200GS del 2005 ...

    Último Mensaje Por: Patris Ayer, 17:09 Ir al último mensaje
    mgm6

    Me presento

    Autor: mgm6

    Hola soy mario y deseoso ya que venga mi gs1250 exclusive.Os leo muy amenudo y tengo uno mono ya de montarla.Pues eso un placer de estar aqui con...

    Último Mensaje Por: mgm6 03-11-2019, 23:14 Ir al último mensaje
    txipa

    ABS desconectable

    Autor: txipa

    hola tengo una gesita del 2000 y tiene abs pero no tiene int de desconexion tampoco tiene puños calefactables , mi pergunta eran asi o se lo han...

    Último Mensaje Por: campogz 30-10-2019, 08:47 Ir al último mensaje
    petardocasa

    Presentacion

    Autor: petardocasa

    Hola a todos, soy Jose, saludos desde Sevilla, un futuro poseedor de GS.... espero je je

    Último Mensaje Por: campogz 13-11-2019, 16:58 Ir al último mensaje
    noe53

    Averia 1200gs del 07

    Autor: noe53

    Buenas, a ver si vemos que puede ser, aunque creo que lo se , no quiero pensarlo... Ayer, salgo del trabajo y todo bien, si es verdad que en un...

    Último Mensaje Por: Patris 14-11-2019, 18:01 Ir al último mensaje
    Imolarot

    Presentación forero Imolarot

    Autor: Imolarot

    Buenas tardes. Me presento en este foro de las 2 ruedas, asiduo de otros foros de coches desde hace años y actualmente propietario de una F800Gs...

    Último Mensaje Por: Imolarot 15-11-2019, 11:45 Ir al último mensaje
  • Encuestas

    Procedecia Foreros (Votos: 1423)

    1. Andalucía (Votos: 268)

    2. Aragón (Votos: 59)

    3. Asturias (Votos: 53)

    4. Canarias (Votos: 37)

    5. Cantabria (Votos: 39)

    6. Castilla León (Votos: 64)

    7. Castilla La Mancha (Votos: 54)

    8. Catalunya (Votos: 242)

    9. Comunidad de Ceuta (Votos: 5)

    10. Comunidad de Madrid (Votos: 145)

    11. Comunidad de Melilla (Votos: 4)

    12. Comunidad Valenciana (Votos: 119)

    13. Extremadura (Votos: 31)

    14. Euskadi (Votos: 68)

    15. Galicia (Votos: 66)

    16. Illes Balears (Votos: 29)

    17. Navarra (Votos: 12)

    18. La Rioja (Votos: 11)

    19. Región de Murcia (Votos: 27)

    20. Francia (Votos: 2)

    21. Portugal (Votos: 9)

    22. Suiza (Votos: 2)

    23. U.S.A. (Votos: 3)

    24. CentroAmérica (Votos: 8)

    25. Sudamérica (Votos: 55)

    26. Asia (Votos: 1)

    27. África (Votos: 1)

    28. Oceanía (Votos: 0)

    29. Resto de Europa (Votos: 10)

    30. Alemania (Votos: 1)

    Tipo GS que montais (Votos: 1949)

    1. 1980-1986 R80G/S (Votos: 6)

    2. 1982-1985 R80ST (Votos: 4)

    3. 1984-1987 R80G/S-PD (Votos: 5)

    4. 1987-1990 R65GS (Votos: 1)

    5. 1987-1990 R80GS y R100GS (Votos: 11)

    6. 1988-1995 R100GS-PD (Votos: 20)

    7. 1990-1994 R80GS y R100GS (Votos: 17)

    8. 1996-1997 R80GS Basic (Votos: 1)

    9. 1996-1997 R80GS Kalahari (Votos: 1)

    10. 1994-1999 R1100GS (Votos: 76)

    11. 1998-2000 R850GS (Votos: 11)

    12. 1999-2003 R1150GS (Votos: 168)

    13. 2001-? R1150GS Adventure (Votos: 79)

    14. 2004 - 2012 R1200GS (Votos: 596)

    15. 2004 - 2012 R1200GS Adventure (Votos: 243)

    16. HP2 (Votos: 8)

    17. 1993-2000 F650 (Votos: 15)

    18. 2000-? F650GS y F650GS Rally - Dakar (Votos: 319)

    19. Otras Marcas (Votos: 38)

    20. No tengo aún (Votos: 22)

    21. F800GS (Votos: 115)

    22. F650GS Twin (Votos: 79)

    23. G650 Xcountry (Votos: 6)

    24. G650 Xmoto (Votos: 0)

    25. G650 Xchallenge (Votos: 10)

    26. G450X (Votos: 10)

    27. G650GS (Votos: 86)

    28. F700GS (Votos: 22)

    29. 2013 -> R1200GS LC (Votos: 52)

    Que tipo de aceite lleva tu R1200GS / GSA ? (Votos: 409)

    1. Menos de 1000 km 20W50 Mineral (Votos: 25)

    2. Menos de 1000 km 15W50 Semisintetico (Votos: 9)

    3. Menos de 1000 km 10W40 Semisintetico (Votos: 5)

    4. Menos de 10.000 20W50 Mineral (Votos: 72)

    5. Menos de 10.000 10W40 Semisintetico (Votos: 38)

    6. Menos de 10.000 15W50 Semisintetico (Votos: 33)

    7. Mas de 10.000 20W50 Mineral (Votos: 116)

    8. Mas de 10.000 10W40 Semisintetico (Votos: 24)

    9. Mas de 10.000 15W50 Semisintetico (Votos: 66)

    10. Mas de 10.000 Sintetico 10W50 (Votos: 38)

    11. Mas de 10.000 Sintetico (Otros) (Votos: 27)