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Tema: Subir la moto al caballete

  1. #11
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    17 mar, 15
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    f800gs
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    Facil facil no es, mido 180 y peso 90 kg y hace un mes (el que llevo de baja) rompi las fibras del gemelo al subir la f800gs, el caballete que trae es una autentica MIERDA, esta mal diseñado, pero claro son alemanes ellos lo hacen todo bien

  2. #12
    Me voy acoplando
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    13 dic, 15
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    BMW F650GS
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    Me reitero en lo dicho, los caballetes de las BMW están mal diseñados, cuesta un riñón subirlas, yo desistí hace años, la pata de cabra va perfecta y si es corta se cambia por una más larga que incline más la moto para evitar caídas absurdas en parado.

    En la K75 al dejarla apoyada en la pata el aceite se iba a la izquierda y sólo había que tener la precaución (no imprescindible y sólo cuando la arrancabas en frío) de subirte, ponerla recta y ponerte guantes, casco, etc..., cuando terminabas con esa parafernalia de colocarte la ropa y accesorios, que sabemos que se nos van casi 3 o 4 minutos de reloj, podías poner en marcha el motor sin problema alguno, ya que el aceite se había ido repartiendo por todo el motor mientras te colocabas las diferentes prendas o accesorios.

    Con esto evitabas, en el primer arranque en frío repito, que si levantabas la moto de la pata y la arrancabas inmediatamente saliera un poco de humo de aceite por el escape, cuestión de un par de minutos, pero molesto, así que en lugar de arrancar y preparse es cuestión de prepararse y arrancar. Al menos en los motores K, en la F650GS no es ni necesario por la propia configuración del motor.

  3. #13
    Me voy acoplando
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    15 ene, 16
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    KTM 690 trail
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    Cita Iniciado por Novorider Ver Mensaje
    Pues, yo soy de esos que de las 5 motos que he tenido no he subido nunca al caballete central por miedo!! Pero lo voy a volver a intentar.. el lunes os cuento!
    Bueno chavales, ya casi lo domino! Os recomiendo, poner la pata de cabra, poner la moto totalmente recta, que apoye las dos patas del central, poner el pié paralelo a la monta (punta delante , talón detrás) y tirar con una mano en manillar y otra en asa trasera..

    Me ha costado, 12 años y 5 motos "gordas" pero ya parece que le he perdido el miedo a subirla al central!

  4. #14
    Me voy acoplando Avatar de 2pir
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    24 mar, 11
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    F 650 GS twin
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    Eso es, sin miedo. Mientras te subes al caballete tiras del asa hacia arriba y listo, se pone casi solo. Se trata de hacer un par de fuerzas contrarias.

  5. #15
    Forodependiente Avatar de Juan_GS
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    25 dic, 05
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    1200GS & LC4Adv
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    dame un punto de apoyo y levantaré la moto, salvo que tenga las ruedas vacías o la amortiguación rebajada. Es pura física.
    Si, claro

  6. #16
    Iniciado Avatar de lewish
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    28 mar, 18
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    r1200gs LC
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    Ayer intenté subir la mia y no pude. Hoy, después de leer el post, doy fe que es básicamente técnica ya que con mis 64kg la subo con facilidad.

    Salud!

  7. #17
    Iniciado Avatar de Manolenta
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    23 mar, 18
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    Urban GS
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    Explicacion muy clarita. De hecho con este video yo perdi el miedo de usar el caballete central.



  8. #18
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    03 may, 12
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    f650gs dakar
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    andujar
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    Con las 800 para mi es facil poner el caballete, con la adv de ahora lo pongo hasta con chanclas. Pero con la 1200 no hay manera, debe estar mal diseñado.
    Siempre diré que con lo que cuesta una 1200 es para que llevase algun tipo de asistencia para ello, freno de mano, marcha atrás, etc.

    Saludos!

    Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

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