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Tema: R nine T Urban GS

  1. #211
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    Cita Iniciado por Danielo Ver Mensaje
    Bueno, pues ya sé que resultará raro, pero despues de poner la Urban con casi todos los extras posibles, me decidí a venderla. Es la única causa y razón justificada, es para recuperar la moto con la que hice los viajes de mi vida. La vendí en su momento por razones personales, pero me equivoqué.
    Si alguién está interesado, la pondré en el apartado de motos.
    Un saludo y a seguir haciendo kms...
    Archivo Adjunto 17885
    Bueno, Danielo, no me suena nada raro. Te pasa lo que a mí con la R100 GS P/D Classic, somos unos sentimentales. Espero que disfrutes de nuevo de tu ex-moto, con muchos miles de kilómetros más. Sin duda esa moto-quiero creer que tienen su corazoncito- se merece esta segunda oportunidad.

    Muchas gracias por tus post en este hilo sobre la 9T Urban, que sin duda nos han sido muy útiles.

    Un saludo
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




  2. #212
    Me voy acoplando Avatar de Danielo
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    Cita Iniciado por frenchie Ver Mensaje
    Bueno, Danielo, no me suena nada raro. Te pasa lo que a mí con la R100 GS P/D Classic, somos unos sentimentales. Espero que disfrutes de nuevo de tu ex-moto, con muchos miles de kilómetros más. Sin duda esa moto-quiero creer que tienen su corazoncito- se merece esta segunda oportunidad.

    Muchas gracias por tus post en este hilo sobre la 9T Urban, que sin duda nos han sido muy útiles.

    Un saludo
    Pues la verdad que sí, esa moto, mi ex, tiene algo y a pesar de tener ahora una moto preciosa e increible se mire por dónde se mire como es la GS Urban, no dejo de pensar en ese "corazoncito" de la Adventure. Es una moto con muuuuchos kms y desde luego al lado de mi moto actual, no tiene comparación...pero a la Urban le falta lo más importante: "alma" y se que sería a lo mejor cuestión de hacer rutas y viajes con la pequeña, pero siempre me iba a faltar algo...
    Gracias a tí por la ayuda para ver y clarificar mis dudas y la de los compañeros del foro. Frenchie, eres un crack.
    Seguiré por aquí. Saludos, kms y Vsss

  3. #213
    Forodependiente Avatar de Juan_GS
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    El alma hace tiempo que se quitó de la linea de montaje de las motos.
    Pero tampoco es bueno encariñarse en exceso o necesitas un garaje muy amplio.
    Distruta.

    Por cierto, ni pregunto por el precio por si acaso
    Si, claro

  4. #214
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    Cita Iniciado por Juan_GS Ver Mensaje
    El alma hace tiempo que se quitó de la linea de montaje de las motos.
    Pero tampoco es bueno encariñarse en exceso o necesitas un garaje muy amplio.
    Distruta.

    Por cierto, ni pregunto por el precio por si acaso
    Hola!!! Creo que el alma de una moto nunca salió ni saldrá de una fabrica, se adquiere con las experiencias,sea la que sea, la marca, la cilindrada... en mi caso por diferentes motivos mi adventure es la moto que me dejó huella, no por la moto en sí, puesto que tuve otras e incluso mi pequeña beta alp 200 tenía su corazoncito y me lo pasé muy bien con ella...pero no para tener en mi garaje y hacerme mayor con ella, pudo serlo y dejarla ahí, pero no, supongo que eso es una visión de cada uno. Podría ser la Urban con el tiempo, pues lo dudo, como sé que mi mujer es la que quiero tener para toda la vida y no alguna ex...je je je...
    Bueno que me pierdo con tanto rollo, si quieres hablamos de la moto e igual te llevas una sorpresa con el precio y te la llevas. Para carretera la Urban sin tocarle nada es una muy buena moto, por lo menos en las carreteras que me gustan a mí, y va sobre railes. Otra cosa es usarla para pistas, caminos de cabras...para eso si que no sirve según sale de frábrica.
    Un saludo y nos seguimos "viendo" por aquí

  5. #215
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    Los de MAXT-conce BMW en NYork, N England N Jersey-ya tienen su versión 'enduro' de la 9T Urban:

    MAX BMW'S nineT-Enduro - Iron & Air

    MAXT ENDURO.JPG

    Sinceramente prefiero una buena HP2, que seguro que pesa algo menos. Por no hablar de precios.

    Y una creación Watsonians Sidecar:

    WATSONIANS SIDE.JPG
    Última edición por frenchie; 18/09/18 a las 20:18 Razón: añadir info
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




  6. #216
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    Cita Iniciado por frenchie Ver Mensaje
    Los de MAXT-conce BMW en NYork, N England N Jersey-ya tienen su versión 'enduro' de la 9T Urban:

    MAX BMW'S nineT-Enduro - Iron & Air

    MAXT ENDURO.JPG

    Sinceramente prefiero una buena HP2, que seguro que pesa algo menos. Por no hablar de precios.

    Y una creación Watsonians Sidecar:

    WATSONIANS SIDE.JPG
    La del side muy guapa!! Me encanta. Gracias. Yo ya no podré pornelo porque ya se marchó, pero visto lo visto, nunca se sabe...

  7. #217
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    El motor/caja cambios en mi opinión maravillosos, de las 9T. Se puede ver cómo 'tira' bien llevada una 9T Racer-motor igual a la 9T Urban:

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  8. #218
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    La Racer tiene buena pinta, si tiene la misma relación de cambio que la Urban, tiene que ser un pepino. La Urban en curvas sinuosas es un pepino. Buena muy divertida subirla de vueltas y jugar en tercera cuarta. Engancha demasiado y luego cuesta ir más bajo de revoluciones!!!!

  9. #219
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    Revisión de los 10.000 hecha. Además del cambio de aceite motor y filtro...cambio líquido de frenos etc...la horquilla como cambié a Öhlins no toca...y comprobación visual de reglaje de vávulas-ni se ha movido ni un pelo el reglaje de fábrica-

    Dado que soy algo maníaco, le he cambiado también aceite de caja de cambios y cardán. De ahora en adelante cuando toque revisión le haré lo previsto por el fabricante.

    La moto va perfecta, a mi gusto y soltándose gradualmente gracias al rodaje progresivo que le hice...esperando que el motor esté definitivamente nickel hacia los 20.000km....que es cuando estará rodada también-entre 20/30 mil km- la caja de cambios
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




  10. #220
    Forodependiente Avatar de Juan_GS
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    Yaaaa??? Vicioso! Jajaja
    Si, claro

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