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Tema: R nine T Urban GS

  1. #251
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    Hola a todos.
    Nihao
    Qusiera presentarme debidamente s vosotros.
    Me llamo Ángel y soy de Bcn.
    Por motivos laborales llevo un mes en China y estáis siendo parte importante de mi alimento mental y de ilusiones.
    Estoy a 20 días de inaugurar mi nueva Urban Gs y recorre por mis venas ese fuego de la ilusión...., alimentado en parte importante por vosotros.
    Mi garaje consta de:
    R 100 rs '89 cafeteada
    R100 gs '90
    R 1150 Gs adv '04
    Espero poder contar con vuestra sabiduría/experiencia para guiarme en las dudas que me asaltarán.
    Buenos días, en este post y en el de ACCESORIOS INTERESANTES PARA GS URBAN:
    ACCESORIOS INTERESANTES PARA LA GS URBAN

    tienes una barbaridad de datos sobre tu futura moto...y en las dudas que te vayan surgiendo intentaremos echarte una mano.

    Buena escudería tienes en tu garaje.
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




  2. #252
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    Gracias Frenchie

  3. #253
    Me voy acoplando Avatar de emilkostodifno
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    Desde el lunes soy nuevo propietario de una de estas bellezas.
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  4. #254
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    Cita Iniciado por emilkostodifno Ver Mensaje
    Desde el lunes soy nuevo propietario de una de estas bellezas.
    IMG_20190517_125132.jpg
    Y la llevas ya con detallitos...

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk

  5. #255
    Me voy acoplando Avatar de emilkostodifno
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    Cita Iniciado por romanmtbr Ver Mensaje
    Y la llevas ya con detallitos...

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
    Sí, la cúpula transparente, los cubremanetas y los protectores de cilindros. 😅 Ahora he encargado el protector del radiador de aceite y una pegatinas para el tanque y el tapón.
    Screenshot_2019-05-20-08-40-05-013_com.alibaba.aliexpresshd.jpg

  6. #256
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    Una 9T-preparada por Touratech-en el Red Bull Romaniacs de 2017:

    Touratech R9X | Red Bull Romaniacs

    Última edición por frenchie; 29/05/19 a las 08:25 Razón: incluir video 9T
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




  7. #257
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    Rotura de cardan en minuto 03:20, se puede ver más adelante el rescate y la sustitución de la pieza:



    Hay que tener en cuenta que la moto ha sido modificada en altura detrás-y delante-...y por tanto el angulo de funcionamiento del cardan...todo ello unido a un uso para el que no está preparada...
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




  8. #258
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    Cúpula Wunderlich

    Muy buenas a todos.
    El viernes me dan mi nueva Urban GS y lo primero que he hecho es pedir una cúpula Wunderlich como la que le he visto instalada a mucha gente aquí.

    ¿Alguien podría decirme qué tal va este elemento? Es suficiente? Crea turbulencias?

    Muchas gracias de antemano.

    Un saludo.

  9. #259
    Forodependiente Avatar de frenchie
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    Cita Iniciado por Cachu83 Ver Mensaje
    Muy buenas a todos.
    El viernes me dan mi nueva Urban GS y lo primero que he hecho es pedir una cúpula Wunderlich como la que le he visto instalada a mucha gente aquí.

    ¿Alguien podría decirme qué tal va este elemento? Es suficiente? Crea turbulencias?

    Muchas gracias de antemano.

    Un saludo.
    ¡Enhorabuena!

    Bueno...ya sabes que "cada uno es cada uno y..."

    En mi caso con la protección de serie voy bien hasta unos 130kmh en autopista, lo que aprecio es lo que yo llamo el "aire limpio" que me proporciona, es decir libre de turbulencias, mido 1,80cm justos.

    En un principio me molestaba el aire con la pantalla de serie, le había puesto alzas Wunderlich de 20mm y mi posición de conducción había variado...compré y le instalé el parabrisas de Wunderlich y sí, protegía casi hasta arriba del casco y pecho y casi hombros entreros ...pero me creaba turbulencias, tanto con casco Schubert S2 Sport, como con el casco BMW System 7...y lógicamente más con el BMW Enduro GS.

    El éxito de la pantalla Wunderlich o de cualquier pantalla, depende mucho de la altura del piloto, de la posición de conducción y del casco que utilice...así como de lo acostumbrado que esté a ir en moto tipo roadster/nacked, GT, Trail...carenada o no...

    Al final lo he solucionado así:

    He quitado la pantalla Wunderlich y las alzas Wunderlich de 20mm, y me siento en la moto ligeramente más retrasado, casi sin tocar el depósito. Me refiero a adoptar la postura correcta de ir en moto-no la usa mucha gente-con los metatarsos de los pies apoyados en los estribos y muslos/rodillas tocando el depósito.

    Tengo que aclarar que mi tiempo de ponerme de pié en la moto pasó hace unos años, junto con las motos de enduro...o sea no necesito alzas para ir más derecho si me pongo de pié para descansar un momento.

    Además llevo los estribos más bajos-Wunderlich- de lo normal con lo cual mi posición de conducción es mejor, decir también que al sentarme más atrasado el asiento me parece más cómodo, aunque para trayectos largos uso un Airhawk o su competencia Wild Ass.

    También decir que acabé poniendo el tacómetro cuenta revoluciones, que es incompatible-no cabe-con la pantalla Wunderlich.
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




  10. #260
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    Cita Iniciado por frenchie Ver Mensaje


    Una 9T-preparada por Touratech-en el Red Bull Romaniacs de 2017:

    Touratech R9X | Red Bull Romaniacs

    Se han hecho una HP2 con el motor de la siguiente generación....mola, pero como se nota que disparan con pólvora ajena, en mi moto se suben de esa guisa y les corto los hu.. jajaja
    El cardan es lo que tiene, que no avisa, habrá que saber cuantas horas de entrenamiento llevaba.
    Si, claro

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