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Tema: tornillos rueda trasera

  1. #11
    Enganchado al Foro Avatar de Álex piston_es
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    Yo tengo un juego de radios esperando a gasta las gomas de las de aleación...y montarlas en la 1200. Como no voy a hacer el cabra, no voy a entrar en el campo, etc....me da igual, lo único es que siempre me han gustado más que las de aleación

    Cita Iniciado por Jaime1100 Ver Mensaje
    Hombre, eso por descontado
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  2. #12
    Forodependiente Avatar de Juan_GS
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    Cita Iniciado por Jaime1100 Ver Mensaje
    Más rígidas las de radios??
    El termino más preciso sería más adecuadas... Rígidas son las de aleación.
    Yo las noté más pesadas cuando las cambié, y por campo la moto cruje y rebota menos al pasar por piedras. Se han llevado algún golpe que dudo las de aluminio hubieran salido indemnes.
    Sobre estética ya se sabe, como los culos todo el mundo tiene su gusto jejeje
    Si, claro

  3. #13
    Foro Adicto Avatar de Jaime1100
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    20 jun, 13
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    Cita Iniciado por Juan_GS Ver Mensaje
    El termino más preciso sería más adecuadas... Rígidas son las de aleación.
    Yo las noté más pesadas cuando las cambié, y por campo la moto cruje y rebota menos al pasar por piedras. Se han llevado algún golpe que dudo las de aluminio hubieran salido indemnes.
    Sobre estética ya se sabe, como los culos todo el mundo tiene su gusto jejeje
    Ok, eso me cuadra mas jaja. Yo estoy montando unas llantas de radios para la 1200 para uso exclusivo por campo, pero estoy haciendo algo más especial, ya lo pondré cuando las tenga hechas que espero que sea en breve

    Me gustaría dejarlas fijas porque me gustan más los radios que la aleación, pero tendría que estar cambiando las cubiertas cada vez que fuera a hacer campo o carretera, que es lo que quiero evitar precisamente.

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