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Tema: Hola desde Vigo

  1. #1
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    Hola desde Vigo

    Hola , acabo de comprar una gs 1200 adventure de 2009 y quiero saber algo de este modelo.
    Un saludo

  2. #2
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    Hola Hectrigos. Si utilizas el buscador del foro encontrarás de todo ya que es una pregunta muy genérica la que haces.
    Bienvenido.

  3. #3
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    Leyendo todo el foro

    Cita Iniciado por hayabusacha Ver Mensaje
    Hola Hectrigos. Si utilizas el buscador del foro encontrarás de todo ya que es una pregunta muy genérica la que haces.
    Bienvenido.
    Hola, lo primero que lei fue lo del aforador de gasolina y los chispazos que lo solucionan pero ya lo puse nuevo antes de leer esto (250€).

  4. #4
    Este es mi Foro
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    Si, lo del aforador es un clásico.

    Tuve una 2007, que si no estoy equivocado es la misma que la tuya. Así, en general:

    - mira si ha pasado todas las campañas (que recuerde, la antena anular, bomba de gasolina, latiguillos de freno delantero). Aunque la moto tenga años, BMW las sigue haciendo.
    - la lámpara de cortas se funde cada 30-35.000km. Arrancas y "LampF". Es crónico. Lo bueno es que es la misma lámpara en cortas y en largas y fácil de cambiar.
    - el retén del cardan muere cada 40.000km más o menos.
    - el consumo de aceite se va reduciendo conforme pasan los kms, pero siempre está ahí.

    Como ves nada grave. Tuve la mía 200.000km y al amigo que se la vendí aún le duró otros 70.000 así que creo que de fiabilidad no creo que peque este modelo.

    Suerte con la tuya y que la disfrutes.

  5. #5
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    Cita Iniciado por hayabusacha Ver Mensaje
    Si, lo del aforador es un clásico.

    Tuve una 2007, que si no estoy equivocado es la misma que la tuya. Así, en general:

    - mira si ha pasado todas las campañas (que recuerde, la antena anular, bomba de gasolina, latiguillos de freno delantero). Aunque la moto tenga años, BMW las sigue haciendo.
    - la lámpara de cortas se funde cada 30-35.000km. Arrancas y "LampF". Es crónico. Lo bueno es que es la misma lámpara en cortas y en largas y fácil de cambiar.
    - el retén del cardan muere cada 40.000km más o menos.
    - el consumo de aceite se va reduciendo conforme pasan los kms, pero siempre está ahí.

    Como ves nada grave. Tuve la mía 200.000km y al amigo que se la vendí aún le duró otros 70.000 así que creo que de fiabilidad no creo que peque este modelo.

    Suerte con la tuya y que la disfrutes.
    Muchas gracias por el resumen, me facilitas mucho las cosas. 😀😀

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