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Tema: Información fresca para bajar a Dakar

  1. #1
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    Información fresca para bajar a Dakar

    Información fresca para ir a Dakar


    Hace Unas tres semanas que llegue de Senegal , después de cinco semanas por África y 11.000 Km , os dejo información fresca .


    NO hace falta carne ATA ni CDP , al menos por las motos , no piden nada , solo los papeles de la moto , SI se tiene que hacer el carné de conducir internacional y llevar la carta verde del seguro , solo para circular en Marruecos , en Mauritania y Senegal , No sirve el seguro , se tiene que sacar un seguro en la frontera .



    Marruecos .

    No se necesita visado , solo pasaporte y sobre todo no perder el papel de la moto que te dan al entrar , para después poder salir con la moto .

    Si se quiere cruzar rápido Marruecos por estar más días en Senegal lo mejor y más rápido es coger autopista al salir del puerto , que llega hasta Agadir .
    Si se tiene tiempo y más económico bajar por nacional .

    Mucho cuidado en correr en las carreteras Marroquinas , esta LLENO de radares , y mucho radar láser de pistola , que son criminales porque no ves al poli .
    Sobretodo en Sahara occidental que la carretera son rectas kilométricas y dan ganas de dar gas !! .


    Campings y hoteles .

    En toda la ruta esta lleno de campings donde poder dormir , aquí tenéis unos cuantos , se pueden combinar de ida y de vuelta , porque depende de cómo se cruce Mauritania , se puede no hacer coincidir la ida con la vuela .

    Tánger – camping - 35º47.45’N – 05º49.95’W

    -35º46.38’N – 05º46.73’W


    Marrakech – camping le relais de Marracheh - 31º42 408’N - 007º59 407’W

    Tiznit - camping - 29º41.65’N – 09º43.57’W

    Tan Tan plage - camping - 28º29.527’N – 11º20.259’W

    - 28º49,545’N – 10º13,469W


    Boujdour - camping -34º00.868’N - 6º50.007’W

    Dakla - camping - 23º45.85’N – 15º54.45’W
    En Dakhla , no hace falta entrar , son 45 km del cruce . Hay camping al entrar en la bahía , donde acampan los surferos , la zona de acampada de Rio Águila es gratuita , cerca del cruce , justo en la bahía .


    Hotel Barbas - 22º27.328’N – 16º26.836’W
    Este hotel esta a unos 80 km de la frontera Mauritana , un buen lugar de subida si se viene de Nouakchott (525 km ) o de bajada de Laayoune ( 10 DH , tiene parking para la moto )


    Antes de cruzar la frontera , justo en la puerta de la aduana , hay una gasolinera , llenar al máximo y comprar en la tienda de la gasolinera si queréis comer durante el camino , en Mauritania la gasolina es más cara y hasta Nouakchoott solo hay un par de lugares donde poder comprar cuatro galletas .
    En Sahara Occidental la gasolina es donde es más barata .

    En Sahara occidental ,de bajada , encontre tres gasolineras que se termino la gasoil na sin plomo, llegue a la cuarta por los pelos después de hacer100 km a 80 km/h por consumir poco .
    Hay sitios que las gasolineras alargan y en uno de los tramos de la autopista también ,




    Mauritania

    La tierra de nadie entre Marruecos y Mauritania , La mitad esta asfaltada de hace muy poco , la otra es pista un poco mala , pero se pasa perfectamente . Esta limpia de coches abandonados , no hay ninguno .

    Se necesita visado ,dicen que desde enero del 2017 valdrá 40 € ( esto es lo que corría entre los viajeros que encontré durante el viaje ) , yo pague 120 € por el visado y 10 € para la moto para entrar , se tienen que pagar en Euros .
    El visado se puede sacar en la misma frontera .
    Si se saca en la embajada se puede sacar un visado múltiple , que por el mismo precio puedes entrar un par de veces . Yo no sabia esto y pague dos veces 120 € entrar por Marruecos y la vuelta otra entrada desde Senegal . ( esto encarece mucho el viaje , por solo hacer 600 km )

    En la frontera mauritana tienes que pasar muchas taquillas , de aduanas y de policías , todos te piden 10 € …. Pero SOLO SE PAGA 10 € por la moto en la ENTRADA .
    En la ultima se saca el seguro para la moto unos 7000 ouguillas unos 20 € (para un mes , si se va y vuelve de Senegal , no hace falta volver a sacarlo en la entrada de Senegal , vale el mismo si no estas más de un mes )

    Si entráis a Senegal por Diama , hay una pista que pasa por un delta que es parque nacional , cobran 2000 ouguillas por pasar , unos 7 € .

    Frontera de Diama 15º39.014N – 016º50.403’W , el cruce esta a unos 150 km de Nouakchott , no esta indicado , parte de los 70 km de la pista están asfaltados de hace poco .

    IMPORTANTE . En Mauritania llevar la “fixe” la ficha , Es una fotocopia del pasaporte y los datos de la moto , porque hay muchos , muchos y muchos controles policiales ,todos te piden el pasaporte y pierdes un montón de tiempo , si das la “fixe “ pasas al momento .
    Entre Sahara occidental y Mauritania , solo de ida , di unas 27 “fixe” , en Senegal fotocopie 30 más para la vuelta y me sobraron 2 .



    Gasolina .

    En Mauritania siempre hay el dilema de si llevar gasolina extra , por si no tienen en la gasolinera poder llegar hasta Nouakchott , unos 420 km de la frontera . A 180 Km de la frontera a la derecha hay una , a unos 200 km a la izquierda hay la famosa gasolinera de (Miquel Silvestre ) , mejor esa que la otra .
    A unos 100 de la frontera a la derecha hay una pero solo tienen diesel , en el camino venden gasolina en botellas , pero es un poco arriesgado , no sabes lo que metes en el deposito , si te quedas tirado Mauritania es muy solitario y no es el mejor sitio para quedarte tirado .



    Cambio de moneda

    En la frontera con los chicos que cambian , no hay cajeros ni bancos , solo en Nouakchott , o en el alberge Sahara también cambian dinero .



    Hoteles

    En Mauritania es muy desiertico y solitario , se puede acampar en cualquier sitio , aquí ya depende de la seguridad que quiera cada uno .

    Hotel Ezze – 21º16.525’N – 16º31.723’W
    Pequeño hotel a unos 50 km de la frontera de Marruecos , en medio de la nada ,buen sitio si se viene de Dakhla o de subida si se viene de Senegal . ( 10 , 15 € , hacen solo cena , se puede almorzar en la gasolinera a unos 180 0 220 km del hotel , de bajada a nouakchott )

    Nouakchott - Albergue Sahara ( tel. 00 222 47904981) 18.10164N – 15.997167W
    Tiene parking para la moto




    Senegal .

    Yo entre y Salí de Senegal por la frontera de Diama , no por Roso . ( frontera más pequeña y tranquila que Roso ).
    La entrada en Senegal es más fácil , no se necesita visado y solo se paga por el pasaban , ( yo pague 5000 cfs , unos 7 € ) .
    La frontera de Diama cierra a la 6 de tarde .
    Entre las dos fronteras Mauritania y Senegal hay un río que se cruza por un puente que te cobran para pasar 4000cfs o 5 € .
    Siempre había leído que el pasaban era por dos o tres días , pregunte si podía ser de más días y me lo hicieron de 10 . Esto es muy practico si se quiere estar pocos días en Senegal , te ahorras de ir a sellar en el puerto de Dakar y perder una mañana .
    Yo estuve unos 20 días por Senegal , y selle el pasaban en la oficina de aduanas de Kedougou , en el país Basari , en la frontera de Guinea Bissau .
    Y la segunda vez selle en la oficina de aduanas de St Louis ( esta en la parte norte de la misma isla ) No fui en el puerto de Dakar .

    Para el seguro de la moto , es por un mes y se puede circular por unos 14 países africanos , Gambia , Benin , Burkina , Camerún , Centrafique , Congo , Costa D’Ivore , Gabón , Guinea ecuatorial , Malí , Senegal , Níger , Chad , Togo .. Vale 20 € .
    Se saca en el bar que esta en la frontera ( el único ) con una señora muy agradable i simpática ( si llegáis a ultima hora y esta cerrado el bar. , uno de los chicos que esta en la frontera , también lo tramita , es el hijo de la señora )



    Cambio de moneda ,

    Cambiar lo mínimo en la frontera , porque el cambio es malísimo , a unos 20 km de Diama se llega a St. Louis , donde se puede cambiar o sacar dinero en cajero .



    Hoteles y campings .

    En St Louis y Dakar hay camping .

    St Louis , Pequeño hotel con parking para la moto –
    Marie ( tel 776431717 ) 16º01.615’N – 16º29.552’W




    Buen viaje !!!!

  2. #2
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    Hola compañero. Tu informacion me esta resultando de mucha utilidad. Me queda una duda. El carnet de passage es necesario? En algunos sitios dicen q si. Otros q no... de ser que si como funciona lo del aval bancario? Gracias

  3. #3
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    Muchas gracias.

    Buenos días:

    Claro, conciso y concreto. Estupendo post para los que le damos vueltas a bajar a Dakar. Muchas gracias por tomarte el tiempo de hacerlo para facilitarnos las cosas a los demás.
    Un saludo.

  4. #4
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    Gracias

    Muy buena información gracias compañero

    Estoy organizando una bajada de Sevilla a Saint Louis para final de Febrero o Marzo

    Saludos.

  5. #5
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    Mas cosas:

    Os pongo algo que os puede interesar a los que useis GPS; una serie de "way points" interesantes. ATENCION: ¡No son alojamientos o restaurantes "recomentados"!!; son los mas conocidos, o antiguos, o mas faciles de localizar... Son los que yo frecuento pero puede que haya otros mejores.



    (1) TRAYECTO CEUTA - DAKHLA.

    nº 101.- ( 35° 52' 00.8", -05° 20' 48.3" ). Frontera Ceuta, desvio a Tanger.
    nº 102.- ( 35° 19' 43.8", -06° 00' 45.8" ). Larache: Desvio norte.
    nº 103.- ( 35° 11' 49.7", -06° 09' 09.9" ). Larache: Plz. de España.
    nº 104.- ( 34° 51' 47.1", -06° 13' 15.5" ). Moulay Bouselham desvio.
    nº 105.- ( 34° 52' 32.7", -06° 17' 41.6" ). Moulay Bouselham: Aparcamiento.
    nº 106.- ( 34° 01' 49.6", -06° 42' 43.7" ). Rabat. Desvio norte.
    nº 107.- ( 34° 01' 49.6", -06° 50' 06.1" ). ( C.P. 02 ) Rabat, café "Maure"
    nº 108.- ( 33° 36' 23.7", -07° 38' 02.4" ). Casablanca. Mezquita Hassan II.
    nº 109.- ( 33° 29' 46.6", -07° 37' 43.3" ). Casablanca. Desvio sur a RAK.
    nº 110.- ( 33° 04' 34.9", -07° 35' 41.6" ). Settat. Desvio norte.
    nº 111.- ( 33° 00' 04.9", -07° 37' 13.4" ). Settat. Restaurante pizzas.
    nº 112.- ( 33° 00' 08.8", -07° 37' 08.9" ). ( C.P. 03 ) Settat, "Masire"
    nº 113.- ( 31° 38' 44.3", -08° 01' 10.3" ). Marrakech, htl.4*"Amine".
    nº 114.- ( 31º 37' 27.1", -07° 59' 40.4" ). Marrakech: Parquing Jmaa el Fna.
    nº 115.- ( 31° 46' 34.0", -08° 07' 42.5" ). Marrakech: sal.oeste a Agadir.
    nº 116.- ( 30° 23' 09.2", -09° 30' 30.5" ). Agadir: desvio norte. Al Puerto.
    nº 117.- ( 30° 26' 04.8", -09° 34' 49.8" ). Agadir. Giro drch. a C.P.nº5
    nº 118.- ( 30° 25' 15.4", -09° 36' 31.5" ). ( C.P. 05 ) Agadir,"Jour & Nuit"
    nº 119.- ( 30º 18' 32.7", -09º 30' 09.1" ). Agadir: salida sur hacia Tiznit.
    nº 120.- ( 29º 42' 01.0", -09º 43' 10.9" ). Tiznit. Puerta entrada medina.
    nº 121.- ( 29º 24' 41.5", -09º 42' 50.9" ). Tizi Mighert; puerto. Subida.(¡!)
    nº 122.- ( 29° 12' 49.1", -09° 44' 55.7" ). Puerto. Bajada a Bouizakarne.(¡!)
    nº 123.- ( 28° 57' 56.6", -10° 35' 53.8" ). Playa Blanca.
    nº 124.- ( 28° 32' 44.1", -10° 59' 30.2" ). ( C.P. 06) Tan Tan "Ksar Tafn."
    nº 125.- ( 28° 40' 44.7", -11° 06' 42.2" ). Desembocadura desde Tafnidilt
    nº 126.- ( 28º 12' 40.4", -11º 46' 32.0" ). Curva.(¡!) Ria, dunas, flamencos
    nº 127.- ( 28º 10' 25.9", -11º 51' 37.4" ). Primera gas. barata.
    nº 128.- ( 28º 06' 25.3", -12º 02' 12.4" ). Sidi Akhfenir. Agujero marino.
    nº 129.- ( 28° 05' 47.4", -12° 02' 50.1" ). Sidi Akhfenir. 4*"Sahara Palace".
    nº 130.- ( 28º 05' 28.7", -12º 04' 00.8" ). Sidi Akhfenir. "Courbine Argent"
    nº 131.- ( 28º 00' 16.9", -12º 14' 29.7" ). Naila: Desvio al "oued".
    nº 132.- ( 28° 01' 43.5", -12° 14' 22.7" ). ( C.P. 07 ) Sidi Akhfenir, Nayla.
    nº 133.- ( 27º 44' 48.9", -13º 03' 05.5" ). playa Laden. 1ª bajada mala.
    nº 134.- ( 27º 43' 34.5", -13º 05' 18.6" ). playa Laden. 2ª bajada buena.
    nº 135.- ( 27º 20' 38.4", -13º 18' 03.7" ). playa Laden. Poblado salida sur.
    nº 136.- ( 26° 07' 43.0", -14° 28' 49.6" ). ( C.P. 08 ) Boujdour, htl.1*"Taiba".
    nº 137.- ( 26° 07' 38.2", -14° 28' 51.0" ). Boujdour. htl.1*"Manara".
    nº 138.- ( 26° 07' 36.9", -14° 28' 59.9" ). Boujdour. Gasolinera y lavadero.
    nº 139.- ( 25º 58' 07.5", -14º 30' 12.9" ). playa Aouzioualte. 17 kms.al sur.
    nº 140.- ( 24º 40' 02.2", -14º 52' 20.9" ). Echtoucan: Gasolinera.
    nº 141.- ( 23º 53' 34.9", -15º 40' 26.3" ). Dakhla. Desvio de la Nacional.
    nº 142.- ( 23º 54' 10.1", -15º 47' 14.2" ). Dakhla. Playa buena para bañarse.
    nº 143.- ( 23º 42' 41.3", -15º 55' 16.8" ). Dakhla. Paseo de la Cornisa.
    nº 144.- ( 23° 41' 48.0", -15° 55' 53.6" ). ( C.P. 09 ) Dakhla, "Samarkanda".


    (2) TRAYECTO DAKHLA - SAINT LOUIS.

    nº 200.- ( 23° 53' 28.2", -15° 42' 22.1" ). Dakhla. "Duna Blanca": Desvio.
    nº 201.- ( 23° 50' 06.3", -15° 44' 14.0" ). Dakhla. Playa de "Duna Blanca".
    nº 202.- ( 23º 38' 21.2", -15º 50' 47.5" ). Dakhla. Gasolinera sur del cruce.
    nº 203.- ( 23° 28' 58.5", -15° 56' 37.8" ). Dakhla. Playa enfrete, desde N-1
    nº 204.- ( 23º 11' 00.3", -16º 06' 47.7" ). Cintra. Desvio pista de acceso.
    nº 205.- ( 22º 58' 16.6", -16º 07' 48.5" ). Cintra. Vistas desde la N-1.
    nº 206.- ( 22º 56' 50.6", -16º 10' 02.5" ). Cintra. Desvio sur desde la N-1.
    nº 207.- ( 22° 03' 16.2", -16° 44' 49.0" ). Lamhairiz: "Barbas".
    nº 208.- ( 21° 48' 19.4", -16° 52' 41.0" ). Lamhairiz: Dunas acampar al sur.
    nº 209.- ( 21° 22' 32.9", -16º 57' 35.6" ). Guerguarat: Gasolinera antes.
    nº 210.- ( 21° 21' 54.2", -16° 57' 38.0" ). Guerguarat: Gasolinera.
    nº 211.- ( 21° 21' 51.4", -16° 57' 38.3" ). Guergarat.
    nº 212.- ( 20° 48' 41.4", -16° 07' 14.9" ). 1ª Gasolinera N-2: Bou Lanouar.
    nº 213.- ( 20° 09' 36.1", -15° 58' 09.6" ). Achami: Varias gasolineras (3).
    nº 214.- ( 20° 03' 06.3", -15° 55' 16.4" ). 3ª Gasolinera N-2: "Bouamatou".
    nº 215.- ( 20° 07' 29.5", -16° 15' 22.7" ). Arkeiss: "Campement".
    nº 216.- ( 18° 52' 12.9", -16° 10' 28.2" ). Tioulit, playa.
    nº 217.- ( 18° 13' 05.0", -16° 00' 56.6" ). Nouakch.: Camping Soultane desvio
    nº 218.- ( 18° 13' 10.4", -16° 02' 11.5" ). Nouakch.: Camping Soultane playa.
    nº 219.- ( 18° 05' 13.7", -15° 58' 24.6" ). Nouakchott, htl."Marhaba"
    nº 220.- ( 17° 58' 02.4", -15° 58' 15.2" ). Nouakchott: Salida sur a Senegal.
    nº 221.- ( 16° 47' 21.8", -16° 05' 59.1" ). Lewihda: Desvio a Keur Massene.
    nº 222.- ( 16° 35' 14.9", -16° 18' 39.8" ). "Camp." Keur Massene.
    nº 223.- ( 16° 13' 16.5", -16° 24' 52.3" ). Diama: Puesto fronte.
    nº 224.- ( 16° 21' 30.8", -16° 16' 26.4" ). Djoudj: "Camp.touristique".
    nº 225.- ( 16° 01' 34.4", -16° 30' 13.7" ). St.Louis: "La Poste".
    nº 226.- ( 16° 01' 37.4", -16° 30' 17.2" ). Saint Louis: htl.2*"Le Palais".


    (3) "TRACK" PARQUE NAC. BANCO ARGUIN.

    nº 300.- ( 21º 16' 58.4", -16º 53' 19.5" ). Entrada por cruce norte.
    nº 301.- ( 21° 17' 05.8", -16° 51' 45.0" ). Entrada por carretera. 90º.(¡!)
    nº 302.- ( 21° 16' 16.9", -16° 51' 41.3" ).
    nº 303.- ( 21° 15' 02.1", -16° 50' 49.4" ).
    nº 304.- ( 21° 05' 59.9", -16° 42' 39.0" ).
    nº 305.- ( 21° 04' 33.4", -16° 39' 46.7" ).
    nº 306.- ( 21° 03' 25.9", -16° 38' 21.5" ). Varicion sur.
    nº 307.- ( 21° 01' 35.3", -16° 37' 01.0" ).
    nº 308.- ( 20° 59' 48.6", -16° 33' 49.0" ). Traza correcta.
    nº 309.- ( 20° 59' 55.4", -16° 31' 21.9" ).
    nº 310.- ( 20° 59' 48.9", -16° 30' 49.1" ).
    nº 311.- ( 20° 56' 15.6", -16° 25' 57.5" ).
    nº 312.- ( 20° 53' 35.7", -16° 23' 48.6" ).
    nº 313.- ( 20° 51' 41.6", -16° 22' 50.1" ).
    nº 314.- ( 20° 50' 00.0", -16° 21' 42.5" ). Limite oficial Norte del Parque.
    nº 315.- ( 20° 45' 24.0", -16° 20' 25.9" ).
    nº 316.- ( 20° 37' 23.9", -16° 16' 33.7" ).
    nº 317.- ( 20° 29' 27.7", -16° 15' 08.4" ). Bidon en el "oued" Chibka.
    nº 318.- ( 20° 23' 11.2", -16° 13' 02.5" ).
    nº 319.- ( 20° 18' 34.7", -16° 12' 05.2" ).
    nº 320.- ( 20° 14' 02.9", -16° 11' 32.1" ).
    nº 321.- ( 20° 06' 47.6", -16° 12' 50.0" ). Arkeiss Desvio cabo Tafarit (¡!)
    nº 322.- ( 20° 07' 29.5", -16° 15' 22.7" ). ( C.P. 12 ) Arkeiss, "Campement".
    nº 323.- ( 20° 05' 21.2", -16° 12' 57.8" ). Al sur de Arkeiss.
    nº 324.- ( 20° 01' 00.0", -16° 12' 44.8" ). Antes Ten Alloul (¡!) ¿Agua...??.
    nº 325.- ( 19° 58' 21.3", -16° 13' 25.4" ). Ten Alloul. Poste de Control.
    nº 326.- ( 19° 56' 13.3", -16° 15' 59.1" ). Desvio a Iwik. (¡!)
    nº 327.- ( 19° 53' 02.9", -16° 17' 41.9" ). Iwik. (¡!)
    nº 328.- ( 19° 56' 54.8", -16° 14' 39.0" ). Varia sur-este sur de T.Alloul.
    nº 329.- ( 19° 53' 53.6", -16° 14' 24.2" ). Varia sur al sur de Ten Alloul.
    nº 330.- ( 19° 51' 00.2", -16° 13' 06.3" ). Paso interior, no por la costa.
    nº 331.- ( 19° 47' 55.4", -16° 12' 42.8" ). Paso 1ª duna.
    nº 332.- ( 19° 45' 25.5", -16° 13' 26.5" ). Paso 2ª duna.
    nº 333.- ( 19° 42' 05.8", -16° 15' 03.1" ). DUNAS Paso este Inter.de Tessot.
    nº 334.- ( 19° 34' 22.7", -16° 15' 57.1" ). Confluencia traza Bahia St.Jean.
    --------------------------------------------------------
    ( SALIDA A LA CARRETERA DESDE LA BAHIA DE SAINT JEAN )
    nº 3341.- ( 19° 28' 47.7", -16° 17' 41.5" ) (¡!) Desvio en la bahia de Saint Jean.
    nº 3342.- ( 19° 30' 16.4", -16° 16' 27.7" ) (¡!) Hay que venir aquí desde la bahia de St. Jean.
    nº 3343.- ( 19° 31' 34.0", -16° 14' 57.7" ) (¡!) Viraje al sur-este. (¡!)
    nº 3344.- ( 19° 31' 04.2", -16° 14' 34.1" ) (¡!)
    nº 3345.- ( 19° 30' 41.4", -16° 12' 56.7" )
    nº 3346.- ( 19° 27' 50.7", -16° 06' 50.2" )
    nº 3347.- ( 19° 26' 05.8", -16° 05' 05.5" )
    nº 3348.- ( 19° 24' 56.2", -16° 04' 06.8" )
    nº 3349.- ( 19° 23' 37.5", -16° 03' 37.6" ). Llegada a la carretera
    --------------------------------------------------------
    nº 335.- ( 19° 23' 21.1", -16° 25' 01.5" ). Pueblo antes de Nouamghar.
    nº 336.- ( 19° 21' 26.9", -16° 30' 29.7" ). Nouamghar. Puesto Control SUR.
    nº 337.- ( 18° 52' 12.9", -16° 10' 28.2" ). ( C.P. 13 ) Tioulit. Playa.


    (4) "TRACK" "POZO INDUSTRIAL" A TAFARIT. ( PARQ.NAC.BANCO ARGUIN )

    nº 401.- ( 20° 23' 48.1", -15° 59' 21.0" ). Desvio de la carretera N-2.
    nº 402.- ( 20° 22' 19.0", -16° 04' 20.2" ). Paso entre dos colinas.
    nº 403.- ( 20° 12' 47.2", -16° 08' 42.2" ). Siguiendo el cortado rocoso.
    nº 404.- ( 20° 07' 51.7", -16° 12' 42.0" ). Confluencia con la antigua "Pista General".
    nº 405.- ( 20º 07' 32.0", -16º 15' 21.5" ). Arkeiss, cabo Tafarit.
    nº 406.- ( 19° 53' 02.9", -16° 17' 41.9" ). Iwik. Poblado de pescadores al sur de Arkeiss.


    (5) "TRACK" PISTA DE SAINT LOUIS A KEDOUGOU.


    nº 800.- ( 15° 50' 37.4", -16° 13' 58.5" ). Baralé-Ndiaye: desvio.
    nº 501.- ( 15° 50' 03.6", -16° 10' 38.0" ). Tiambené: varia nor-este.
    nº 502.- ( 15° 50' 45.0", -16° 09' 29.2" ). Bakhda.
    nº 503.- ( 15° 53' 34.8", -16° 06' 26.0" ). Mbandé: pasando al este.
    nº 504.- ( 15° 54' 55.3", -16° 03' 43.8" ). Al sur de cercas cultivo.
    nº 505.- ( 15° 56' 12.6", -16° 00' 47.9" ). Guedioumané.
    nº 506.- ( 15° 56' 43.5", -15° 59' 43.6" ). pista buena Keur Momar Sarr.
    nº 507.- ( 15° 56' 24.9", -15° 50' 25.0" ). 1ª traza tras puente K.M.Sarr.
    nº 508.- ( 15° 55' 50.4", -15° 46' 39.4" ). Birahim Séye.
    nº 509.- ( 15° 55' 06.7", -15° 45' 46.3" ). Cruzando la vaguada.
    nº 510.- ( 15° 54' 54.7", -15° 43' 52.6" ).
    nº 511.- ( 15° 53' 08.3", -15° 41' 53.0" ). Menguélé.
    nº 512.- ( 15° 51' 41.9", -15° 39' 16.1" ). Ndioyene.
    nº 513.- ( 15° 48' 30.2", -15° 36' 15.5" ). campamento de pastores.
    nº 514.- ( 15° 46' 02.2", -15° 33' 31.1" ). Vendeu Delebé (Kouedia Haire)
    nº 515.- ( 15° 42' 02.3", -15° 32' 08.1" ). Variación izquierda.
    nº 516.- ( 15° 41' 50.4", -15° 30' 26.9" ). Llegando al puente.
    nº 517.- ( 15° 41' 14.0", -15° 30' 42.4" ). Puente valle Ferlo.
    nº 518.- ( 15° 40' 53.6", -15° 30' 38.9" ). Traza buena al sur del puente.
    nº 519.- ( 15º 39' 54.5", -15° 30' 02.9" ). Campament. Varia izq. a Mboula.
    nº 520.- ( 15° 40' 11.6", -15° 25' 44.5" ). Mboula. Pista buena a Darah.
    nº 521.- ( 15° 38' 31.0", -15° 20' 59.2" ). Mbeuleukhé.
    nº 522.- ( 15° 31' 45.9", -15° 25' 47.5" ). Kamb.
    Cruce caretera de Darah a Linguere.
    nº 523.- ( 15° 19' 50.5", -15° 26' 48.5" ). Dahra. salida.
    nº 524.- ( 15° 14' 49.4", -15° 20' 53.6" ). Poblado. Pista buena.
    nº 525.- ( 15° 11' 05.2", -15° 17' 07.2" ). Tiargni. (¡!). (baliza 3ª).
    nº 526.- ( 14° 56' 10.0", -15° 03' 21.8" ). Tiel, pozo agua.
    nº 527.- ( 14° 42' 38.5", -14° 49' 04.1" ). Domak. (baliza 5ª).
    nº 528.- ( 14° 37' 17.4", -14° 37' 47.2" ). Mboundou Mbaba. (baliza 6ª).
    nº 529.- ( 14° 25' 45.6", -14° 29' 22.0" ). Payar, pista a Kopentoum.
    nº 530.- ( 13° 40' 01.4", -14° 17' 38.4" ). Maka: "campement Bouky".
    nº 531.- ( 13° 46' 25.4", -13° 41' 56.1" ). Tamba.: htl."Relais Tambacounda".
    nº 532.- ( 13° 45' 56.6", -13° 40' 11.1" ). Tamba.: htl."Niji".
    nº 533.- ( 13° 21' 30.1", -13° 21' 17.4" ). Wassadougou: Desvio "campement".
    nº 534.- ( 13° 20' 57.3", -13° 22' 40.8" ). Wassadougou."campement Wassadou".
    nº 535.- ( 13° 15' 38.1", -13° 12' 05.9" ). Dar Salam: Entrada P.N.Niokolo.K.
    nº 536.- ( 13° 08' 36.7", -13° 13' 20.7" ). P.Nioko.Koba: 1º cruce Badi.
    nº 537.- ( 13° 08' 17.4", -13° 13' 30.6" ). P.Nioko.Koba: "campement Badi".
    nº 538.- ( 13° 02' 25.8", -13° 17' 15.8" ). P.N.K: Cruce "campement Lion".
    nº 539.- ( 13° 01' 35.5", -13° 17' 37.4" ). P.N.K: "campement Simenti".
    nº 540.- ( 12° 33' 03.9", -12° 11' 03.8" ). Kedougou: "Relais de Kedougou".


    Un amigo me acaba de llamar desde Nouakchott. ¡Va con moto "gorda" cargada y se ha "saltado" un monton de visitas!... Creo que es un error; ¡¡no os "bajeis" hasta Senegal, hasta Africa Negra a través de Marruecos y Mauritania "saltandoos" las visitas mas interesantes!!.

    En Mauritania ( me "salto" Marruecos porque ya teneis mucha informacion de este pais en Internet ) NO DEBEIS DE NINGUNA MANERA "SALTAROS" LA VISITA AL PARQUE NACIONAL DEL BANCO DE ARGUIN.

    Si vais con motos ligeras calzadas con neumaticos de tacos 100 % podeis "entrar" por Tamazine, desde el norte, desde el cruce de la carretera que "baja" desde la frontera de Marruecos y la carretera "Nouadhhibou-Nouakchott"; es el "way point" ( 21° 17' 05.8", -16° 51' 45.0" ).

    Si vais con motos "gordas" cargadas con equipaje pesado, que es lo mas habitual cuando la gente se va hasta Africa Negra, debeis entrar por el "Pozo Industrial" ( de agua ) de Arzmeilat; Es el "way point" nº 401.- ( 20° 23' 48.1", -15° 59' 21.0" ).

    Desvio de la carretera N-2.
    de los que he puesto. POR ESTA TRAZA PODEIS ENTRAR CON MOTOS "GORDAS" CARGADAS DE EQUIPAJE, ¡YO LO HE HECHO CON NEUMATICOS MIXTOS, LOS Pirrelli MT21 "Rallycross"!. SE PUEDE ENTRAR CON NEUMATICOS MIXTOS BUENOS.

    El unico problema verdadero, el que os hará sudar la gota gorda, son los primeros 100 metros, los que debeis recorrer para saliros de la carretera asfaltada y empezar a rodar por la trazada que os señalo en el "track". Entre la carretera asfaltada y la pista bien marcada que hay para entrar al "Pozo Industrial" teneis unos primeros 20 metros con mucha arena suelta en la que teneis que empujar como desesperados. Tomaroslo con calma y animo, ¡que se pasa!. Luego rodais unos 100 metros hasta la puerta del "Pozo" y debeis contornarlo por la derecha; ¡allí teneis otros 20 o 30 o 40 metros de arena amontonada por el viento!. Y luego, ya, enfilais direccion nor-oeste por la trazada señalada alejandoos del "Pozo Industrial" y rodando por una traza por la que SI PODEIS rodar.

    Una vez que rodeis por allí siguiendo el "track" ( - "Ya vereis como es facil, hay trazas, el suelo está "pisado" ) durante unos 60 kms. circulando por un "raj" ( una llanura de tierra ) llegará un momento en el que empeceis a ver matojos como sarmiento. En el "raj" empezareis a ver "charcos" de arena; DEBEIS IR HACIENDO "ZIG ZAG" EVITANDO PASAR POR LOS CHARCOS DE ARENA. No tengais miedo en iros 20, 30, o 100 metros a derecha o izquierda estando atentos a volver siempre a la traza principal. Por allí no se puede ir "de bromas y risas" perdiendo de vista el rumbo. hay que rodar atentos y concentrados jugando el juego del desvio "campo a través" para evitar esos "charcos de arena" y volviendo siempre a la traza principal. Al final llegareis a divisar la gran peña del cabo Tafarit en el horizonte. No tiene perdida, creerme.

    Pero UN ULTIMO DETALLE: NO ENFILEIS DIRECTAMENTE A LA PEÑA; debeis ir primero a la "baliza" de entrada. Como si fueseis un barco entrando a Puerto... Es el "way point" n º 321.- ( 20° 06' 47.6", -16° 12' 50.0" ). Arkeiss Desvio cabo Tafarit (¡!)



    ( - "Olvidaros de ese cartel que puse hace tiempo; lo de "C.P. nº 12 7 de agosto" son cosas mias..." )
    ESTA ES LA FORMA DE ENTRAR CORRECTAMENTE Y SIN PROBLEMAS DE TIERRA AL CABO TAFARIT.



    Saludos y buen viaje. Otro dia os pongo mas informaciones, por ejemplo para que recorrais la playa de 170 kms. que hay desde Nouamghar a Nouakchott siempre en marea baja: SI SE PUEDE; hay carretera asfaltada para llegar por el norte hasta Nouamghar y meterse en la playa allí ( 20 metros dificilessss...), y salir por el sur, por el "campement Les Soultanes" de Nouakchott, directamente al bar...je, je... Alli hay otros 20 metros dificiles. ¡Pero ya los haces luego si eso...!, despues de cenar... je, je...

    Slds.

  6. #6
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    Hola:

    Sigo con el mazacote de ayer. ¡La cosa es que un amigo intimo mio se ha ido esta smana a Dakar n moto...¡¡y no ha pasado a ver nada de las cosas interesantes que hay en ruta!!!. ¡Una pena!. CREO QUE ES UN ERROR MARCHARSE HASTA DAKAR A TRAVES DE MARRUECOS Y MARITANIA Y NO VER LAS COSAS INTERESANTES QUE HAY POR EL CAMINO. No tiene mucho sentido...


    Pista desde el "Pozo Industrial" ( de agua ) de Arzmeilat, el "way point" nº 401 de los que os he puesto ayer ( 20° 23' 48.1", -15° 59' 21.0" ) hasta Arkeiss, en el cabo Tafarit.

    Slds.


  7. #7
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    Cool

    Sigo:

    Un detalle importante es el tema de la gasolina. No el gasoil, que hay por todos lados: LA GASOLINA de las motos:

    Una vez que salís de Dakhla, en el sur de Marruecos, DEBEIS IR PARANDO SUCESIVAMENTE EN TODAS LAS GASOLINERAS QUE VAYAIS VIENDO. Porque por allí hay muy pocos coches gasolina y muchas gasolineras suelen estar desabastecidas de gasolina. Hay que ir recargando allí donde la encontreis. ¡No dejeis una sola sin parar a repostar rellenando!.

    Y finalmente esta que os pongo es la ultima que hay antes de llegar al "Pozo Industrial" de Arzmeilat...;



    ¡UN TEMA IMPORTANTISIMO!: REALMENTE HAY MUCHA GASOLINA EN MUCHOS PUEBLOS Y CAMPAMENTOS, pero no está en las gasolineras; las venden en las tiendas en bidones de 20 litros. las usan para las lamparas de luz, para algunos electrodomesticos que funcionan con gasolina, para los grupos electrogenos, para los motores fueraborda de las barcas... PERO ESTÁ PROHIBIDO: Está prohibido vender gasolina fuera de las gasolineras. Y por eso la tienen "medio-escondida" y no os la van a vender rapidmente.

    En concreto en esta ultima gasolinera antes de Arzmeilat que os señalo en la imagen, ( antes de llegar a Chami tamine, donde hay 4 gasolineras y siempre suele haber gasolina...), SI NO HAY GASOLINA EN LA BOMBA DE LA GASOLINERA PEDIRLE AL TENDERO DE LA TIENDA QUE HAY ALLI QUE OS VENDA UN BIDON DE 20 LITROS. - "¡¡¡Discretamente, por favor...!!!". Realmente ES FACIL ENCONTRAR GASOLINA en las tiendas... ¡siempre que la busqueis y la compreis DISCRETAMENTE!. Aquí influye mucho dos cosas: Primero que no haya "expectadores". Segundo que el vendedor vea claramente que sois turistas y que necesitais la gasolina para vuestra moto. ¿Me explico?.

    Un ultimo detalle para este asunto: Solo se venden bidones de 20 litros, no unos pocos litros independientemente. No se vende "al detalle". Debeis comprar los 20 litros completos. Tampoco os podeis llevar el bidón; solamente la gasofa que va dentro del bidon.

    En mi ultimo viaje de agosto yo compré un bidon de 20 litros para Chus y para mí, pudimos rellenar unos 12 o 14 litros, y dejamos el resto de vuelta para el vendedor. Aunque los pagamos. Pero se los quedó él.

    Otro detalle; sal un poco mas caro, unos centimos. Creo recordar que pagé a 1.2 euros el litro, mas o menos.

    Saludos.

  8. #8
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    Y para terminar con este tema de la visita al Parque Nacional del Banco de Arguin, que yo creo que es IMPRESCINDIBLE.

    Si llegais al "Pozo Industrial" de Arzmeilat Y VAIS CON UNA MOTO PESADA Y CARGADA, una tipica BMW 1200 GS con sus tres baules y otras cosas, SIEMPRE PODEIS DEJAR LA CARGA EN UNA DE LAS KJAIMAS DE ALGUNA FAMILIA DE ALLÍ. O en el Puesto de Control de la Gendarmeria que hay allí. ¡Les dais una propina que negocieis con ellos por gusrdaros las cosas un dia... ¡y a correr!!. Os vais desde Arzmeilat hasta Arkeiss con un cepillo de dientes, la toalla y la cartera para pagar la kjaima y la cena y el desayuno en el "campement touritique" del cabo Tafaritt TAN TRANQUILOS. - "Je, je, je... no os hace flta ni el bañador, en Arkeiss nunca hay nadie...".



    VISTA DE "GOOGLE" DE LA CARRETERA QUE "BAJA" DESDE NOUADHIBOU A NOUAKCHOTT, LAS KJAIMAS DE ARZMEILAT ( donde hay un "control" de la gendarmeria... y donde podeis encontrar alguna familia local que os gusrde el equipaje si vais muy cargados..) LA PISTA QUE VA DE LA CARRETERA HASTA EL "POZO INDUSTRIAL", Y LAS TRAZAS QUE SIGUEN LUEGO RUMBO SUR-OESTE HACIA ARKEISS.

    Mas imagenes de "google"...:


    ESTA IMAGEN LA TENGO "COLGADA" DESDE HACE AÑOS EN INTERNET. ES EL LUGAR DONBDE HAY QUE SALIRSE DE LA CARRETERA. UNOS 100 MTS. AL SUR DEL CONTROL DE LA GENDARMERIA.


    VOILÁ LA PISTA DE ACCESO AL "POZO INDUSTRIAL", EL QUE DEBEIS CONTORNAR POR EL NORTE, POR SU DERECHA...


    PASANDO EL "POZO INDUSTRIAL" POR SU DERECHA HAY MUCHA ARENA...: ¡PERO NO SON MAS DE 50 METROS!; ¡AHÍ OS QUIERO VER YO... JE, JE, JE...!


    ...Y UNA VEZ ALEJADOS DEL "POZO INDUSTRIAL" YA PODEIS RODAR COMO AVIONES.


    ...SIGUIENDO EL "TRACK" QUE OS HE PUESTO ARRIBA, DEL "WAY POINT" Nº 400 AL Nº 406.
    - "¡¡OS JURO POR DIOOSSS QUE ES FACIL, MECAGOENDIEZZZ...!!!".
    PODEIS IR CON MOTOS GORDAS CARGADAS. SEGURO. YO HE IDO CON UNA SUZUKI "VSTRONG" EL PASADO AGOSTO, CON RUEDAS MIXTAS.
    - "LA UNICA DUDA QUE TENGO ES SI PUEDE SER CON OTROS NEUMATICOS MIXTOS QUE NO SEAN LOS PIRELLI MT21; YO HE IDO CON LOS PIRELLI MT21 "RALLYCROSS"... ".


    Bueno. Mañana sigo contandoos como podeis recorrer tranquilamente los 170 kms. de playa que hay entre el Parque Nacional del Banco de Arguin y Nouakchott, la capital. ¡¡INELUDIBLES!!, ¡¡IMPOSIBLE DE SALTAROSLO!!. Saludos.

  9. #9
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    Hola, compañeros:

    Os informo de como debeis hacer para visitar la playa de 170 kms. que hay en Mauritania entre el Parque Nacional del Banco de Arguin y Nouakchott, la capital.

    Primero: ES INEVITABLE. ¡No os la "salteis"!, ¡me duele como una patada en la cabeza cada vez que veo en Internet a los compañeros motoricones que se "bajan" hacia Senegal sin visitar este fabuloso paraje!.

    Segundo: Se puede recorrer con cualquier tipo de moto, sea una Mobylette sin una sola bolsa o una BMW 1200 GS cargada con 100 kilos de equipaje. Sea con neumatico finito y liso o sea una de tacos gordos pasando por las mixtas. ¡NATURALMENTE QUE SÍ, HAY "SU MOMENTO INTERESANTE" cuando uno se mete en ella y cuando uno sale!; para saliros de la carretera y meteros ( o viceversa ) en la arena mojada y dura hay que "saltar" una barrera playera de unos pocos metros de arena blanda, blanca, mullida y dificil de pasar... Eso no tiene remedio; allí hay que sudar un poco...

    Tercero: HAY QUE RECORRER LA PLAYA SOLAMENTE EN MAREA BAJA. No os fieis de nada ni nadie; vreis a los locales entrar a rodar la playa en cueluier momento; ¡pero es que ellos saben hacerlo!. Yo les he visto atrvesar los 170 kms. de playa en marea alta y no mojar la ruedas, siquiera, bailando con las olas magistralmente. ¡¡Eso no lo hacemos nosotros ni quedandonos allí un mes!!.

    Voy con los detalles...:



    VISTA GENERAL DEL CABO MAMGHAR DONDE ESTÁ EL POBLADO DE PESCADORES DE NOUAMGHAR, LUGAR DONDE ESTÁ EL PUESTO DE GUARDIA DE "ENTRADA" SUR AL PARQUE NACIONAL DEL BANCO DE ARGUIN.



    LA PEQUEÑA CARRETERA ASFALTADA LLEGA DESDE LA GRAN CARRETERA ASFALTADA NACIONAL-2 "NOUADHIBOU-NOUAKCHOTT". TERMINA EN LA PLAYA AL SUR DE NOUAMGHAR.



    ENTRE EL ASFALTO Y LA ARENA DURA DE LA ORILLA DEL MAR TENEIS QUE EMPUJAR A TRAVÉS DE UNOS 10 METROS DE AREDA BLANDA. - "¡DESPUES, AL LLEGAR A NOUAKCHOTT, EN EL "CAMPEMENT LES SOULTANES" DEBEREIS HACER LO MISMO PARA SALIR...!".



    POR EL CAMINO HABREIS RECORRIDO 170 MARAVILLOSOS KILOMETROS DE PLAYA SAHARIANA.





    IMAGENES TOMADAS DESDE EL "CAMPEMENT LES SOULTANES" DE NOUAKCHOTT, AL SUR DE ESTE RECORRIDO, POR DONDE DEBEIS SALIR DE LA PLAYA.

    ( sigo luego...)

  10. #10
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    Muchas gracias Antonio, qué recuerdos...he recorrido el Banc D' Arguin-toda la zona-en moto y coche desde los primeros años 70 del pasado siglo. No menos de 12 veces. Y la última en 2005. Por amigos, sé que va cambiando...pero no mucho. Tengo que volver antes de hacerme definitivamente viejo.

    Nunca olvidaré las travesías por la playa, parando a bañarnos, a conversar con la gente... comprar pescado-cuando no nos lo regalaban tal cual los imraghens- y/o hacerlo a la brasa: poissons grillés...y esos atardeceres increíbles. Los paisajes infinitos, las sebkhas enormes, las islas/islotes llenas de cormoranes, pelíkanos, flamencos......las dunes de coquillages...

    Esos bivouacs-muy húmedos jeje-cerca del mar.

    Espero que los foreros aprecien en su justa medida las recomendaciones y datos que les das.
    Última edición por frenchie; 02/02/19 a las 09:26
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




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