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Tema: Instalacion Camara INNOVV C5 en BMW R 1200 GS LC

  1. #1
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    Instalacion Camara INNOVV C5 en BMW R 1200 GS LC

    Recientemente he contactado con la fábrica de cámaras tipo "dashcam" de INNOVV para moto, quad, etc. lleva varios en el mercado de USA con buenos resultados, por youtube hay bastantes videos de grabaciones.

    Concretamente se trata de la INNOVV C5, consta de una cámara, transformador y unidad de control. La cámara y la unidad son impermeables y de construcción bastante sólida.

    La cámara se conecta con el Movil por WIFI Direct, graba a intervalos definibles a 3, 5 ó 10 minutos y cuando se llena la tarjeta microSD (admite hasta 128GB) va borrando los vídeos antiguos, si quereis un video en particular solo tenemos que sacar la tarjeta de la unidad y meterle en el adaptador mSD USB que trae y pasarlo al PC.

    La Unidad se puede gestionar directamente con los botones que trae (en el manual lo explica) para formatear la tarjeta, encenderla con la moto apagada, etc) cosa que con la APP tambien se puede.

    La cámara se enciende sola al arrancar la moto y comienza a grabar enseguida, y como trae una pequeña batería incorporada, permite que no se interrumpa la grabacion si se cala la moto o estamos en una parada corta, ademas que sigue grabando un rato cuando la aparcamos. Tambien se puede activar una opcion de detección de impacto, por lo que si tocan la moto mientras está aparcada, se autoenciende y comienza a grabar audio y video. (tiene un micro incorporado aunque tambien tiene salida para micro externo si queremo ponerle algo mas específico.)

    Por supuesto graba en HD 1080 y el estabilidador de imagen para ser en una GS, va bastante bien.








    El transformador tiene tres cables, el negro a negativo batería, rojo a positivo batería, amarillo a toma activa positivo (luz posición, cruce, piloto trasero...) No hace falta relé pues el sistema de la moto no detecta caída de tensión gracias al cable amarillo.

    Consta de una Aplicación para Android y para iOS que gestiona el dispositivo (configuración, vista en directo, etc) éste genera un punto acceso WIFI y solo tienes que conectar el móvil por WIFI DIRECT al mismo, IMPORTANTE: desactivar la opción si la tenéis, de "usar datos móviles si la conexión WIFI no tiene Internet" porque no lo necesita y da error.



    Un ejemplo de la visualización por móvil (la foto esta no es mia):



    Empezamos por quitar la bateria y pasamos los cables por dentro parda conectar el rojo al positivo y el negro al negativo



    Pasamos el cable amarillo hacia la parte delantera y colocamos la caja del transformador en el hueco que se ve:




    Ahora nos vamos a la zona trasera, hacia el colín, donde vamos a colocar la unidad de control, ahí tenemos la manguera que lleva el cableado a los intermitentes, piloto trasero, matrícula, etc, (en Rojo el nº 1) que hemos sacado del clip (en Rojo nº 2)



    Sigue...
    Última edición por Rafa; 01/12/17 a las 21:58

  2. #2
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    Le quitamos con MUCHO CUIDADO la cinta protectora de la manguera, raspando o como podais, pero con paciencia y tiento de no tocar los cables internos. Localizamos el MORADO/ROJO que es el que alimenta la luz de piloto trasero.





    Le ponemos el conector "robacorriente" con el cable amarillo del transformador o si quereis lo haceis a vuestra elección (terminales, soldaduras, etc) y probamos el funcionamiento. Si es correcto pues lo cerramos encintamos y aislamos lo mejor que podamos.



    Ahora nos vamos para el cableado de la cámara que va para la parte delantera, he quitado la parte central y lo he pasado por el lateral del depósito de combustible (ver flecha roja)



    Seguimos por la parte lateral delantera (ver flecha roja)





    Ahora tenemos dos opciones donde poner la cámara la Primera: Una es en el soporte del faro auxiliar (derecho en este caso) o si teneis la defensas superiores pues tambien y otra en la parte superior central.

    Vamos con la primera:

    Colocamos el soporte que trae la Camara:
    Ahora colocamos la cámara, no olvidar poner las arandelas de goma que absorben vrbraciones:




    Flecha roja 1 es el cable, Flecha 2 la cámara y Flecha 3 cogida al tornillo del Faro auxiliar


    Sigue...
    Última edición por Rafa; 29/11/17 a las 19:10

  3. #3
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    Ahora vamos con la parte de la unidad de control, el mejor sitio creo que es debajo del asiento del acompañante, hay hueco suficiente (en mi caso tengo hasta un Localizador GPS dentro)
    Colocamos el soporte incluido (flecha roja) con la cinta de doble cara que trae, tambien trae los 4 tornillos que si quereis lo podeis poner pero hay que cortarlos un poco porque si no sale por debajo del guardabarros



    Una vez puesto encaja perfectamente y no se mueve.




    Sigue
    Última edición por Rafa; 29/11/17 a las 19:16

  4. #4
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    Ahora vamos con la segunda opción:

    Colocar la cámara en la parte superior delantera delante del Soporte de GPS, (en mi caso, tambien se puede buscar de usar la barra, etc)

    Me he hecho esta pletina, algo gruesa para que no vibre aunque llevará las arandelas de goma:


    Una pintadita...


    Desmontamos la pantalla de la moto y coloco la pletina aprovechando los tornillos que sobresalen por detrás del soporte del GPS y le he puesto unas tuercas (una autofrenante)


    Colocamos la cámara y le damos el ángulo a la pletina para que quede horizontal:



    Hay que encender el sistema y girar la cámara hasta que la imagen quede horizontal (normalmente el Logo INNOVV queda en la parte superior)


    Así quedaría terminada, la diferencia con la colocación en el soporte lateral pues que está más centrada y alta aunque tiene la pantalla delante y hay que mantenerla limpia y da algún que otro reflejo, pero queda más protegida de manipulaciones y de golpes.






    Aquí un video rodando en las dos posiciones:


    Saludos

  5. #5
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    Una pregunta Rafa. La cámara la montas a modo de tema lúdico solamente? Es decir grabar videos de las salidas y eso, o es también a modo de tener un respaldo en caso de un accidente, etc? Qué va por wifi exactamente? Perdona la curiosidad, esque parece bastante distinta a las cámaras que lleva la gente normalmente, por lo de la unidad de control y eso. Yo esque en el tema este de las camaras soy totalmente profano.
    Garaje BMW: R75 Guerra Sidecar, R 1100 GS 94', R 1200 GS 08'.

  6. #6
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    Pues realmente la tengo mas por uso de seguridad que lúdico, aunque sirva para las dos opciones.

    La cámara lleva una configuración que se enciende en cuanto la moto se arranca y empieza a grabar en seguida y cuando se para la moto tiene unos minutos de grabacion antes de apagarse (lleva una pequeña batería interna) con ello se evita que si se para la moto brevemente (se cale o reposte) siga grabando.

    Tambien tiene un sensor de impacto que si detecta un golpe o movimiento, la camara se enciende y empieza a grabar video y audio (lleva micrófono incorporado).

    La cámara hace videos por intervalos, se puede programar cada 3, 5 o 10 minutos, así no se hacen archivos muy grandes (unos 340 MB cada 10 minutos) en una tarjeta microSD de 64 GB pues tienes para una buena jornada, aunque admite hasta 128 GB.

    Además tiene un sistema que cuando se llena la tarjeta y sigues grabando se van borrando los videos antiguos, por lo que si no te interesan no tienes que estar formateando la tarjeta.

    Lo de WIFI es simplemente que la unidad se comunica con el movil por WIFI Direct (otras lo hacen por Bluetooth) es más rápido a mi entender

    Saludos

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