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Tema: Relato de la "III BAJADA MOTO A BURKINA, AGO'19".

  1. #41
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    Hola, "temistocles" y toda la Cia.: ¡Ya sabes lo que es la contagiosa fatalidad determinista africana!; ¡no hay nada que hacer contra el poder de los espiritus!!. Voy con el dia 20 de agosto.

    Hoy, 20 de agosto de 2019, debiamos irnos desde Gaouá, territorio lobi en las fronteras de Burkina Faso, Ghana y Costa de Marfil, hasta la Reserva Natural del "Rancho Nazinga" a ver animales; elefantes, bufalos, antilopes de diferentes clases, muchos monos... ¡Pero desafortunadamente las cosas se torcieron y no pudimos hacerlo!: ¡¡"Desjoma" y yo terminamos con la moto en el carro y marchando directamente a la "META" en Ouagadougou, y los compañeros "merchana" y "santi" sin poder entrar al Parque Nacional...!!. Fracaso total. Voy con los detalles...:

    Ayer por la tarde "desjoma" sufrió los ataques del agua en la moto. Yo OPINO ( - "...Porque en realidad no tengo la mas remota idea!" ) que debió ser por culpa del agua por lo que su moto sufrió un mal contacto electrico en algun cable. La bateria se descargaba. Así que hoy por la mañana amanecimos temprano desmontando todo el sistema electrico de la super-moto para ver por donde estaba el fallo. PRIMER ERROR; ¡le metimos prisa a "desjoma"!: Ahora y en Madrid, mientras escribo esto a finales de octubre, reflexionando sobre lo hecho en el viaje me doy cuenta perfectamente de que aquel dia cometimos el peor error que se puede tener en Africa Negra siempre; LAS PRISAS. Realmente no las teniamos, PERO NOS LAS FABRICAMOS NOSOTROS MISMOS!. ¿Por qué no nos quedamos allí tranquilamente bebiendo cervezas y haciendole fotos mientras él, que sabia hacerlo perfectamente, se dedicaba a arreglar su moto...???. No lo sé. Tal vez fué porque estabamos llegando a final de viaje y habia que coger el avion ( erroneamente yo pensaba que "desjoma" cogia el avion mañana por la noche...), tal vez porque ya estabamos cansados y no veiamos las cosas con la tranquilidad necesaria, tal vez porque allí ninguno entendia bien exactamente el sistema electrico de la KTM... ¡seguramente a excepción de "desjoma"...!!, tal vez fué que teniamos casi 300 kms. de pistas malas hasta la Reserva "Nazinga". Tal vez tambien influyó el que "desjoma" no pidió mas tiempo, y él mismo accedió rapidamente a que subiesemos su moto al carro... ¿Cansancio?. ¿Ganas de "no molestar"??.

    ¡¡La verdad es que "desjoma" no nos molestaba nada!!. Lo juro. ¡DEBIAMOS HABERNOS QUEDADO EN EL HOTEL DE GAOUÁ HASTA HABER ARREGLADO LA MOTO!. Pero no lo hicimos así: A media mañana decidimos separarnos; "desjoma" y yo nos iriamos directamente todo por carretera hasta Ouagadougou, la capital a 400 kilometros, y "merchana" y "santi" se irian todo por pistas para visitar la Reserva Natural del "Rancho Nazinga" a "solo" 300 kms. de pista mala y muy mala. Con mucha agua. ¡Y el cielo estaba encapotado, lloviendo chirimiri...!. Creo que definitivamente esa fué la razón de las prisas; el cansancio, la proximidad a la "META", lo remoto de donde estabamos y la lluvia, TODO JUNTO y empujado por nuestra mentalidad de Blancos enmogollonados con lo programado de llegar el dia 21 de agosto a Ouagadougou.

    Así que nos tomamos la ultima cerveza y nos despedimos. Yo hoy solo os puedo contar que el recorrido a Ouagadougou desde Gaouá de 400 kms. todo por carretera fué lo tipico de Africa Negra; carretera recta, larga, monotona, a tramos descogeringada, a tramos con trafico de grandes y pesados camiones muy lentos, poblados, gente en el asfalto incluso poniendo cacahuetes a secar :sorpresa o jugando al futbol los chavales, carros y animales domesticos o salvajes ( monos ) y algun Control de la Gendarmeria que no nos paró en ningun momento esta vez, hoy. Llegamos a Ouagadougou al atardecer. El hotel "Ricardo", el que me gusta a mí allí aunque los hay mejores, bien. Como siempre. Acogedor. ¡Y volviamos a ser nosotros los unicos Blancos allí!. Como siempre durante toda la "bajada" desde que salimos de Marruecos.


    HOTEL 3* "RICARDO" DE OUAGADOUGOU, LA CAPITAL DE BURKINA FASO.



    Mañana llegarian los dos compañeros. ¡Tuvieron todo tipo de aventuras en la zona del "Rancho Nazinga"!: Mañana nos lo contarán ellos... por mi intermediación. ¡E interpretación, claro!.


    Saludos.

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  3. #42
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    Hola, compañeros. Voy terminando. Ayer "desjoma" y yo llegamos a Ouagadougou, capital de Burkina Faso, y hoy llegaron "merchana" y "santi". Nosotros vinimos "por lo facil" pero ellos sí se metieron a visitar la Reserva Natural del Rancho Nazinga... ¡y encontraron allí sus dosis de aventura africana!. ¡Esa no falta nunca!. Os lo cuento:

    El dia 21 de agosto de 2019 teniamos previsto llegar a Ouagadougou y dar por terminada la "III BAJADA MOTO A BURKINA FASO, AGOSTO 2019". ¡Allí se acababa el tema, descansabamos un dia y recomenzabamos la "subida" de regreso a casa todo por carretera, todo derecho, sin paradas a visitar nada. Tendriamos ocho o nueve dias para volver...

    Ya os conté que ayer "Desjoma" y yo llegámos al hotel "Ricardo" viniendo ayer directamente desde Gaouá, desde el extremo sur de Burkina: Se habia parado la KTM y no queria arrancar, así que la habiamos tenido que traer montada en el carrito del Mercedes 190. Pero "merchana" y "santi" ayer habian ido a completar la "bajada" correctamente visitando la atractiva Reserva Natural del "Rancho Nazinga". Esta es una zona de protección a los animales: Hay que explicar que es muy importante que se pueda cazar para que pueda haber animales: Hay animales porque hay una zona de protección ( si nó pasaria como pasa habitualmente en tantos sitios de Africa, que es que se mata a todo lo que se mueve para comerselo... ). Esas zonas están protegidas por grandes medios humanos y materiales. ¡Y cuestan mucho dinero!. Pues ese dinero se obtiene vendiendo safaris de caza. SIN CAZA NO HAY DINERO PARA MANTENER LA ZONA DE PROTECCIÓN.
    - "Solo hay animales donde está permitida la caza ORGANIZADA, de la que se obtienen recursos materiales para mantener las Zonas de Protección", ¡esto está mas que demostrado!. Es asi.

    Ayer a media mañana "santi" y "merchana" salieron de Gaouá y se fueron a recorrer los 300 kms. de pistas malas que encontraron para ir bordeando toda la frontera de Ghana y llegar al "Rancho Nazinga":




    LOS ELEFANTES SE DEDICAN A TRANSHUMAR ENTRE EL NORTE DE GHANA Y EL SUR DE BURKINA FASO.


    PISTA DE ACCESO AL "RANCHO NAZINGA" LLEGANDO DESDE EL OESTE, BORDEANDO LA FRONTERA CON GHANA.



    El "Rancho Nazinga" está en la frontera sur de Burkina Faso limitando con la Rep. de Ghana. Es una zona remota y perdida poco habitada por población gurunssi ( esos que se dedican a decorar sus casas pintandolas por fuera...), razón por la cual se ha podido crear hace unos 20 años: En su momento se trató con los locales y se llegó a un acuerdo reubicándolos en los limites exteriores de la zona de protección, y negociando con ellos una serie limitada de capturas artesanales de animales solo para comer; para comer ellos, no para negociar con la carne.

    Ayer por la tarde consiguieron llegar a Oualamé, cerca de Pó, y afinar en el desvío de entrada al "Rancho Nazinga". Y llegaron hasta la puerta principal...




    DESVIO Y ENTRADA AL "RANCHO NAZINGA"



    Era tarde y el sol se estaba poniendo. Llegaron al portón de entrada, donde estaba la caseta de los guardias forestales que cobran la entrada ( unos 10 euros una moto y una persona... ) . Pero no vieron a nadie. Los compañeros pararon las motos, se bajaron, escucharon el silencio del bosque africano siempre repleto de sonidos... ¡y de pronto se vieron rodeados de mas de una docena de hombres armados!: ¡Unos llevaban uniformes de la gendarmeria pero otros, los mas inquietantes, no!!. El susto fué morrocotudo como os podeis imaginar.

    Debeis considerar las imagenes para haceros una idea del entorno...:




    EN LAS PUERTAS ¡CERRADAS! DEL "RANCHO NAZINGA"...

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  5. #43
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    ( sigo... )






    - "Tu llegas allí al atardecer tras recorrer cientos de kilometros de pistas remotas por las que no vés circulando a casi nadie, llegas "al culo del mundo" cuando el sol ya está poniendose, empieza a anochecer, no ves a nadie en la garita... ¡y de pronto te asaltan desde la espesura una docena de Negros armados hasta los dientes apuntandote con sus armas y diciendote que levantes las manos...!!! ... ¡¡y te aseguro que se te caen los huevos al suelo!!", me contó "merchana".

    Cuando comprendieron que aquellos hombres que todavia no les habian disparado eran gendarmes pudieron bajar los brazos. Y se explicaron: Quienes eran, de donde venian y a donde querian ir:
    - "A visitar los animales del "Rancho Nazinga"...", se explicaron.
    - "No se puede. La Reserva está cerrada por motivos de seguridad. Hay bandidos armados que han atacado a los guardias hace un mes y se han escondido en la frondosidad de ese bosque", les contestaron. PROHIBIDA LA ENTRADA. ¡ZONA PELIGROSA!.

    Ha ocurrido siempre en Africa Negra, está ocurriendo ahora y yo creo que ocurrirá todavia por muchos años mas en el futuro, que las zonas fronterizas son siempre zonas peligrosas. En este caso mas todavia porque habia islamistas "argelinos" malís que habian venido a esconderse aquí huyendo de la persecución a la que se les sometia por parte de los ejercitos de Malí y de Burkina. Y de otros ejercitos extrageros occidentales que les están ayudando. Tanto los franceses como los americanos les estaban persiguiendo como a animales salvages utilizando avanzados medios de vigilancia aerea, y se dedicaban a mandar informacion a las fuerzas de tierra para que vayan a atacarles; les rodeaban, les atacaban y mataban a todos los que podian, ¡no era facil hacer prisioneros con esta gente... !.
    - "Yo he visto en el "Rancho Nazinga" columnas de soldados franceses ( curiosamente utilizando coches Land Rover... ) con un montón de aparatos peliculeros tipo antenas y drones moviendose por allí".


    EN EL 2013 YO HABIA ESTADO ALLÍ CON "SANTI", ÉL CON EL TOYOTA MARRON Y YO CON EL PEUGEOT 505...



    Los guerrilleros islamistas malís se reparten por todas las zonas de mas dificil acceso de todo Africa del Oeste. Concretamente aquí, en la frontera de Ghana con Burkina Faso, tenian una zona de refugio. Y los gendarmes que estaban vigilando la Entrada al Parque prohibieron a "merchana" y a "santi" entrar:
    - "No se puede entrar. Es peligroso. Debeis ir a Pó y coger allí la carretera que vá a Ouagadougou. PROHIBIDO EL PASO", les dijeron. Anochecia. ¡Y habia otros 40 kms. de pista hasta Pó...!.

    ¡Ya de noche se tuvieron que dar la vuelta!. Volvieron a recorrer los 15 kms. desde la Puerta hasta el cruce de la pista que va a Pó, y recorrer los 25 o 30 kms. que habia hasta esa localidad...:


    RECORRIDO DE REGRESO A LA PISTA GRANDE OTRA VEZ Y CONTINUACION ¡DE NOCHE, HACIA EL ESTE!: PÓ ESTABA A UNOS 25 O 30 KMS. DE PISTA ALGO MAS RAPIDA...



    Llegados a Pó decidieron que, aunque era de noche, preferian intentar "subir" hasta Ouagadougou. ¡Pero es dificil rodar de noche en Africa Negra aunque sea carretera astaltada!. Así que a los 40 kms., cuando pasaron por una localidad donde vieron un hotel con bastante buena pinta, se metieron a dormir. Allí tanto la cena de la noche como el desayuno de hoy por la mañana deparó momentos memorables que os voy a ahorrar. ¡Ya estamos llegando al final, y abrevio...!.

    Hoy dia 21 llegaron a Ouagadougou a medio dia:


    LA LLEGADA A "META" EN OUAGADOUGOU FUÉ UN SUBIDÓN DE MORAL IMPORTANTE. ¡OBJETIVO CUMPLIDO!: ¡LLEGADA A OUAGADOUGOU EN TRES SEMANAS!. ¡¡PERFECTO!!.



    Echamos la tarde allí descansando, ¡ese "rajao" de la ruta que es "desjoma" se escaqueó de pagar la cena en el restaurante "Cappuccino" como dictó el Juez de Carrera ( que era yo...)!!. ¡Debia reconocer haber sido la unica moto que llegó a "META" en el remolque del coche, averiada!, ¡jua, ¡jua, ¡jua... ¡¡Pero estos de KTM son así, quieren ganar siempre a toda costa!!, ¡ja, ¡ja...

    No fuimos a ninguna Sala de Fiestas aquella noche: ¡¡No solo es que estábamos los cuatro muy muy cansados!!, tambien porque "desjoma" y yo fuimos al aeropuerto a ver si podiamos ver a los de la "Royal Air Maroc" para cambiar el billete y volar de regreso a Madrid hoy mismo a media noche... Pero fué imposible; nos dijeron que los billetes solo se podian cambiar de fecha en la Oficina, ¡allí ( en el aeropuerto ) no tenian internet en las maquinas!!...

    Nos fuimos a dormir. Mañana "desjoma" cogeria el vuelo de regreso a España. Y "merchana", "santi" y yo comenzariamos nuestro recorrido de regreso todo derecho y por carretera. El plan era hacerlo en "una semana larga"... ¡QUE LUEGO FUERON DOSSS MUUUY LAAARGASSS!!... Hubo de todo; nos cortaron la carretera de "salida" de Bamako hacia el norte, la que llevaba a Senegal porque los locales manifestaban así su descontento por su mal estado de mantenimiento, nos llovió torrencialmente en Senegal y nos cortaron la ruta durante dos dias, hubo una averiadenada en la Yamaha, ¡una insignificancia!, ¡ja, ja..., pero que nos retrasó una mañana en cabo Bojador, al sur de Marruecos...

    Al final llegamos a España el dia 8 de septiembre. Felices y contentos. ¡Y con ganas de volver a la monotonia laboral habitual!. ¡¡NO QUERIAMOS MAS VACACIONES!!, ¡habíamos tenido una autentica "sobredosis"!. Saludos.

    FIN DE LA "III BAJADA MOTO A BURKINA FASO, AGOSTO 2019"

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  7. #44
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    ( sigo...)


    EN OUAGADOUGOU REVISAMOS LAS MOTOS Y EL COCHE, CAMBIAMOS ACEITES, PUSIMOS OTRA VEZ LOS NEUMATICOS DE ASFALTO, Y COMENZAMOS NUESTRO CAMINO DE REGRESO A CASA EL DIA 23 DE AGOSTO.


    EN BAMAKO ESTUVIMOS PARADOS TRES DIAS, BLOQUEADOS POR LOS MANIFESTANTES QUE CORTARON LA "SALIDA" DE BAMAKO HACIA EL NORTE PARA PROTESTAR POR EL ESTADO DEL ASFALTO. ¡¡SUFRIENDO!!.


    EN SENEGAL NOS LLOVIÓ MUCHISIMOS. ¡LA SABANA ESTABA MUCHO MAS VERDE QUE CUANDO "BAJAMOS" HACE TRES SEMANAS!!. ESTUVIMOS BLOQUEADOS DOS DIAS EN EL "CAMPEMENT" DE "KEUR MACCENE", EN EL VALLE DEL RIO SENEGAL FRONTERA CON MAURITANIA.

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  9. #45
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    (sigo...)


    FINALMENTE EN VEZ DE PASAR LA FRONTERA POR LAS PISTAS DEL PARQUE NACIONAL DE KEUR MACCENE TUVIMOS QUE VOLVER ATRAS Y PASAR POR EL COMPLICADO PUESTO FRONTERIZO DE ROSSO.


    A PRINCIPIOS DE SEPTIEMBRE VOLVIMOS A MARRUECOS: ¡VOLVER AL PAIS VECINO NOS SENTÓ BIEN!, ¡FUÉ COMO VOLVER A EUROPA!!. ¡FUÉ VOLVER A "LA MODERNIDAD", A NUESTROS TIEMPOS, A NUESTRO MUNDO...!.


    EL 7 DE SEPTIEMBRE PUDIMOS LLEGAR A LA FRONTERA DE MARRUECOS CON ESPAÑA. ¡UNA SEMANA TARDE!. PERO BIENNNN...

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  11. #46
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    ( Sigo... ¡¡Y TERMINO!! )




    ¡SE ACABÓ!. NO SÉ SI PARA BIEN O PARA MAL... EL DIA 8 DE SEPTIEMBRE VOLVIMOS A ESPAÑA.

    Ademas de unas buenas vacaciones... ¡me he quedado con cuatro nuevos BUENOS AMIGOS!: Gracias Chema, Javier, Santiago y Alberto. Sois buena gente. Sois cojonudos. Un abrazo a los cuatro.



    MINI-VIDEO RESUMEN DE "DESJOMA".


    Ahora si: ¡ FINNN !.

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  13. #47
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    Muchas gracias, lo he disfrutado casi como si estuviese allí. Y más de una vez me he reído-y sonreído-solo, con las anécdotas.

    De lo mejorcito que se ha publicado en este foro. Gracias otra vez, AOV.
    AQUILA NON CAPTAT MVSCAS




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  15. #48
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    Hola:

    Gracias "frenchie" y a todos los compañeros que me habeis leido. Ha sido un placer contaroslo y recordar aquellos momentos vividos en vacaciones. Grcs. por vuestra atención. ¡Esto ha parecido el canto del loco...!.

    ...Y perdonarme las faltas de escritura, soy un "dislexico digital" cuando escribo al teclado meto faltas y mas faltas!!. No me pasa escribiendo a mano, pero a maquina sí... ( Y no tengo tiempo para corregir ).

    Un ultimo colofón:

    Si alguno estais pensando en bajaros de vacaciones en moto a Africa Negra seguir estas pautas;

    1º.- No bajeis solos; buscar un grupo de 4 o 5 minimo.

    2º.- Entrenar PSICOLOGICAMENTE; hacer salidas por España juntos, "salidas" largas buscando los problemas por sitios dificiles... Creo que, realmente, el coco es lo unico que hay que entrenar para bajar a Africa Negra en moto.

    3º.- Iros con un vehiculo de asistencia que conducís por turnos. ¡Siempre hay dias que apetece descansar un poco y meterse dentro a oir musica...!. Y de esa forma llevais el peso de las motos y podeis ir disfrutando con ellas descargadas. Muy importante. Llevarlo tambien permite que algunos ( o casi todos ) os podais volver en avion en un momento dado ( sorpresivo o previsto ) y las motos regresen rapida y economicamente por tierra todo derecho.

    y para terminar:

    4º.- NO VAYAIS A "NO METEROS EN PROBLEMAS". Ir a meteros en ellos. Es lo unico que funciona.



    Saludos.

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  17. #49
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    Este hilo debería ser de obligado estudio en la Escuela de nuevos aventureros, para que dejen de contarnos películas del tipo "después de recorrer 1400 kms de pista en mal estado en 3 días, aquí estoy", acompañado de una foto con la chaqueta y la moto impoluta. Hoy en día hay muchos así.

    La honestidad no es algo que se valore hoy en día. Lo importante para muchos es ser una oveja más que engrose "el número de seguidores" en RRSS.

    AOV, lo tuyo es un Manual del bien hacer. Lo he disfrutado mucho.


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