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Tema: TORNILLO SUJECCIÓN DE MALETAS LATERALES VARIO

  1. #1
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    TORNILLO SUJECCIÓN DE MALETAS LATERALES VARIO

    @vbbanners:2@
    BUENAS TARDES.
    HACE UNOS MESES, MIENTRAS HACÍA UNA RUTA POR LAS CARRETERAS VALENCIANAS, ME DESAPARECIÓ UNO DE LOS TORNILLOS QUE SUJETAN LAS MALETAS LATERALES VARIO, JUSTO EN SU "PESTAÑA ROJA" (VAMOS A SUPONER QUE ME VOLÓ DURANTE LA RUTA), POR LO QUE HE ESTADO SIN COLOCARLE LAS MALETAS DESDE ENTONCES.
    EL OTRO DÍA, Y ESTANDO MÁS ABURRIDO DE LO NORMAL, PROCEDÍ A FABRICARME UNOS ARTESANALES A PARTIR DE LA MUESTRA DEL OTRO, CON LA EXCEPCIÓN, DE QUE EN VEZ DE SER COMPLETAMENTE METÁLICOS, LA PARTE MÁS GRUESA ESTÁ HECHA DE UN CILINDRO DE NYLON.
    PARA QUE OS HAGÁIS UNA IDEA DE CÓMO LLEGAN A QUEDAR, OS DEJO LAS FOTOS A CONTINUACIÓN PARA QUE JUZGUÉIS POR VUESTROS PROPIOS OJOS.
    AÑADO QUE SE AJUSTAN DE LUJO A SU ANCLAJE Y LA MALETA QUEDA SUJETA DEL TODO.



    IMG_0240.jpg

  2. #2
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    Cuidadin que no se te rompa el nylon y te quedes sin maletas. Ese tornillo seguro que vale 2 perras en la bmw, o no jeje
    Si, claro

  3. #3
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    Pues alrededor de 50 tronchos (€) creo recordar que te cuestan.

  4. #4
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    Oé, los tornillos, pues esta muy bien ese apaño!

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    Si, claro

  5. #5
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    Cita Iniciado por Juan_GS Ver Mensaje
    Cuidadin que no se te rompa el nylon y te quedes sin maletas. Ese tornillo seguro que vale 2 perras en la bmw, o no jeje
    Pues de momento aguantan bien y están metidos a tal presión que dudo mucho que se salgan... y el nilon es de muy buena calidad.

  6. #6
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    [QUOTE=Juan_GS;536412]Oé, los tornillos, pues esta muy bien ese apaño.

    Pues ya te digo que está muy bien y muy económico... no obstante le he pedido a un tornero a ver si me los puede hacer con el que no me quitaron de muestra... si sale algo os lo diré...

  7. #7
    Iniciado Avatar de c.l.guijo
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    A mi también se me perdió uno de mi 650 y me las arregle con algo parecido para ahorrarme los 40€. Con un tornillo M8 creo recordar, cogiendo medidas del otro tornillo que me quedaba, le puse una tuerca enroscada hasta la cabeza del tornillo y dos abajo. Hasta el momento ningún problema
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